抚远东极机场（Fuyuan Dongji Airport）是中国黑龙江省抚远市的民航机场，位于浓桥镇，距离抚远市中心18.5千米，跑道长2500米，飞行等级4C级。该机场于2014年5月26日正式通航，最初只有一班往返哈尔滨市的航班。机场航站楼面积为4107平方米，民航站坪设有4个C类机位。机场可满足年旅客吞吐量26万人次、货邮吞吐量1430吨的使用需求。2019年，抚远东极机场完成旅客吞吐量5.4435万人次，同比下降6.9%，全国排名第226位；货邮吞吐量1.2吨，同比下降11.5%，全国排名第220位；飞机起降826架次，同比下降10.4%，全国排名第228位。机场距离中国国境最东端（黑瞎子岛东岸）约60千米，是中国最东端的民航机场，也是临时口岸机场。机场建设于2012年5月获得国家批准，耗资5亿元人民币。

抚远东极机场是中国黑龙江省抚远市的民航机场，距离抚远市城区23公里，跑道长2600米，飞行等级4C级，按满足2020年旅客吞吐量26万人次、货邮吞吐量1430吨目标设计。机场于2014年5月26日通航，中国南方航空公司运营往来黑龙江省省会城市哈尔滨市的航班。

抚远东极机场(4张)

2011年10月，抚远东极机场开工。

2012年4月，中华人民共和国发展与改革委员会批复黑龙江抚远民用机场可行性研究报告。

2012年10月12日，抚远东极机场管理有限责任公司成立。

2013年9月28日，抚远东极机场校飞成功。

2013年10月22日，抚远东极机场试飞成功，试飞任务由中国南方航空使用空中客车A320执行。

2014年5月26日，抚远东极机场正式通航，首条航线为中国南方航空使用空客A320执飞的哈尔滨市航线。

2016年11月24日，抚远东极机场临时航空口岸正式开放，首条国际航线为雅库特航空RRJ95B机型执飞的哈巴罗夫斯克航线。

航站区

抚远东极机场航站楼4107平方米，航管综合楼建筑2684.35平方米，塔台建筑面积462.78平方米；可满足2020年旅客吞吐量26万人次、货邮吞吐量1430吨的使用需求。抚远东极机场航站楼

飞行区

抚远东极机场民航站坪设4个C类机位；跑道编号为06和24，长2500米、宽45米，另有一条垂直联络道（225米长、23米宽），跑道主降方向设一套I类精密进近仪表着陆系统和灯光系统，次降方向设B型简易进近灯光系统。

航线航点

2019/2020冬春航季，抚远东极机场有2家航司在此开通3条航线，共通航4座城市。

国内航点

人工值机

据2019年10月机场官微显示，抚远东极机场人工值机柜台为出港航班提前90分钟开始办理乘机手续，提前30分钟截止办理乘机手续。

便民设施

抚远东极机场航站楼内设有母婴室、贵宾室、卫生间、问询柜台等便民设施。

生产数据

临时乘机

抚远东极机场已于2019年9月15日启用“民航临时乘机证明”系统，旅客可提前关注“民航临时乘机证明”小程序或微信公众号，申办软件登录方式有三种：一是在微信小程序中搜索点击“民航临时乘机证明”，二是用微信扫描小程序二维码，三是在微信“城市服务—交通出行”中点击“临时乘机证明”选项；按照相关要求填写并提交相关信息后，根据程序提示进行人脸识别验证，验证完成后即可查看临时乘机证明信息是否填写正确并生成电子临时乘机证明二维码。在办理值机和安检时，出示手机电子临时乘机证明二维码，对准机场设置的二维码身份证核验机器，进行现场人脸识别，身份信息匹配，即可快速通关登机。

抚远东极机场是中原地区第200个民用运输机场，其进一步完善了地区综合交通条件，为抚远市经济的腾飞再添双翼；也进一步完善了东北地区支线航空网络布局，为东北民航事业的发展再谱新篇。（中国民用航空局 评）

抚远东极机场的通航不仅标志抚远市公路、铁路、水运、航空立体交通格局的完成，同时对黑龙江省进一步扩大对俄罗斯开放、繁荣口岸经济具有重大的战略意义。（东北网 评）

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年抚远东极机场共推动中国经济增长约9874.5万元人民币，直接带动当地就业约191人。