水陆坦克是一种能够在陆地和水上行驶和作战的军事装备。水陆坦克的车体较长、呈船形，由
航空武器系统、推进系统、防护系统、电气设备和通信设备组成。其
浮力由密闭车体排水体积来保证，通常设有排水装置以确保水上使用的安全。
第一次世界大战末期，
英国以D型坦克为基础制成第一辆
M113装甲运兵车划水推进的水陆坦克样车，美国和英国也研制了用螺旋桨划水推进的水陆坦克。20世纪30年代，
苏联研制了T-37轻型水陆坦克，最大水上速度已经达到4千米/时。
中国在1964年研制了第一代水陆坦克——
63式水陆坦克，最大速度达到11-12千米/时，能抗3级风2级浪。之后又在其基础上研制了
63A式水陆坦克，换装了
炮塔，加大了车体，加强了装甲防护，采用了新型火炮，整体性能达到或超过世界先进水平。此外，中国还推出了03p型水陆坦克，该型坦克在国内首次采用交流全电炮控系统、新式轴流喷水推进器、新型电液控尾舵式水上转向装置等，性能先进。
水陆坦克的车体比普通坦克大且呈船形，这种设计使其能够在水中浮动，密闭的车体排水体积为其提供了
浮力，车内还设有排水装置，一般包括机动排水泵、电动排水泵，有的还备有手动排水泵。
水陆坦克常见的推进方式有三种。一是利用特别履带划水前进，履带划水时最大速度达6-7千米/时；二是采用螺旋桨推进；三是使用喷水式推进器喷水前进，用螺旋桨或喷水推进器驱动时，最大速度可达12千米/时左右。
一般的水陆坦克每小时可超过10千米，能抗三四级风浪，先进的水陆坦克如中国的
63A式水陆坦克，最大航速达每小时14公里以上，能在5级风4级海浪条件下正常航行。