九龙巴士43线开办于1977年9月1日，是香港特别行政区一条往返青衣长康与荃湾西铁路站的巴士路线。

九龙巴士43线是香港一条往返青衣长康邨与荃湾西铁路站的巴士路线，途经葵芳、葵兴、葵涌邨、大窝口及荃湾。

43线服务30载，曾有数次改动总站。

43线于1977年9月1日开办时是往返长青邨及荃湾码头，而在长康邨第一期落成后，便延长至长康。但当时的长康总站并不是在现今之位置，而是设于现今的青盛苑外。

在1987年，长康邨第五期（即长康邨第二商场、康美楼等）落成并入伙，此线迁站至现时的长康的长康总站至今。

在2003年10月，为配合西铁落成，本线之荃湾区总站迁至荃湾西站。

在2004年10月2日，本线开始提供空调巴士服务。

在2007年12月，为配合两铁合并，本线荃湾区总站由荃湾西站易名为荃湾西铁路站。

此线开办时，曾以丹拿/利兰珍宝巴士服务，于1986年丹尼士巨龙11米巴士及利兰奥林比安巴士投入服务后，便以它们为主力巴士。至2004年10月2日，此线提供空调巴士服务后，由于此线途经多个旧区，较多长者乘客乘搭，所以九龙巴士派出三部丹尼士三叉戟（超低地台巴士）加入此线服务。

时至今日，虽然官方资料仍有非空调巴士服务，但在行走本线的13部巴士当中，非空调巴士只剩下4部并只行走平日繁忙时间，假日更与全空调服务没分别，只在车务调动才有非空调巴士行走。

青荃桥通车前，本路线是青衣岛南部往来荃湾的主要路线，但青荃桥于1988年2月15日通车后，由青衣南往来荃湾的乘客，多会改乘43B及243M，因此本路线主要服务青衣南居民往来葵涌，同时肩负葵涌和大窝口往来荃湾的任务，而且平日都有不少居住在大窝口及葵涌一带的长者乘搭本线往荃湾的戴卓尔夫人诊所覆诊，本路线的短途客占有极重的比例。

往荃湾方向：青康路、青衣路、葵青路、兴芳路、葵兴铁路站通道、葵兴路、禾塘咀街、大窝口道、德士古道、沙咀道、大河道。

往长康方向：大河道、沙咀道、德士古道、大窝口道、禾塘咀街、葵兴路、兴芳路、葵青路、青衣路、青康路