丽水港(YOSU)，位于韩国南部沿海的丽水湾内，濒临朝鲜(KOREA)海峡的西南侧，是韩国南部的主要港口之一。

丽水港属温带季风气候，盛行东风。年平均气温，夏季约29℃，冬季约-7～9℃。全年平均降雨量约1200mm。属半日潮港，平均潮高：高潮为3.3m，低潮为0.4m。

港内有新老港区，老港区在城市东南，又称内港，有3个干货码头，第一码头总长1302米，前沿水深6.5米，供沿海装卸和客轮停靠用；第二、第三码头各长120和623米，水深前者5.5米，用于停靠3000吨级船只，后者7.5－9.0米，最大可停靠7000吨级的船只，均用于杂货。新港位于半岛东北地区光阳湾口，港市之北。该地后方是韩国的石化基地。

港口主要为工业区服务。港口炼油厂码头有原油码头370米，水深19米，可靠泊25万吨级油轮，岸外还有25万吨级原油海上平台一个，水深19米，成品油泊位5个，分别可靠泊2000吨级船只一艘，5000吨级船两艘，2.0和3.5万吨级船只各一艘。化工品码头有5个泊位，码头线长1030米，水深17－20米，可装卸液化石油气和化肥等。其它还有甲醇厂码头、液化石油气码头，能源码头，钢铁厂码头等十来个深水泊位，新港区有20多个深水泊位，已成为该港最大的装卸港区，年吞吐量在1000万吨以上。

韩国政府宣布以37亿美元投资在光阳湾南岸新建集装箱码头，第一期工程预计1996年前完成，待2000年二期完成后，该码头的集装箱年装卸能力可达240万标准箱，这是韩国的巨大港口工程。

丽水港船寮港区一期工程作为培育瓯江沿线海河联运业务的重要组成部分，于2022年5月开工建设，经近一年的强势推进，目前已基本完成主体框架，整体形象进度超80%，预计2023年7月底前完成交工验收。该项目位于青田县船寮镇白岸村、船寮大桥上游，总投资7060万元，设计年通过能力120万吨，主要建设内容包括2个500吨级泊位、陆域堆场15.9亩、驳岸加固300m、装船平台以及配套工程建设等。项目建成后，将串联起青田县温溪和腊口两个港区，深化交通供给侧改革，助推高质量发展临港产业、高标准打造对外窗口，加快仓储物流、码头运营、装备制造等产业集群化，进一步发挥港口通江达海优势，优化空间布局，实现港城一体化，让瓯江成为丽水经济发展新增长点。