武汉地铁9号线，标志色为薄荷绿（截至2022年10月10日，9号线线路色处于研究阶段）。9号线会在光谷广场与武汉轨道交通2号线和武汉地铁11号线换乘。该线起于地质大学，终点至恒大科技旅游城，线路全长约 20.2km，其中地下线 15.8km，高架线 4.4km，共设车站 13 座。

武汉轨道交通9号线初步规划从铁机路、建设八路穿越武汉东湖风景区，沿鲁磨路、民族大道、江夏大道，到五里界镇。

9 号线一期起于地质大学，终点至五里界，共设车站 13 座。

第1站：地质大学（鲁磨路中建大厦）

第2站：光谷广场（民族大道珞喻路，换乘2.11号线）

第3站：雄楚大道（民族大道雄楚大道交汇处）

第4站：中南民族大学（民族大道中南民大东二门）

第5站：南湖大道（民族大道南湖大道交汇处，换乘13号线）

第6站：龙城路（民族大道龙城路交汇处）

第7站：华师园路（江夏大道华师园路交汇处）

第8站：汤逊湖（江夏大道汤逊湖城铁站，换乘30号线、光谷现代有轨电车L2）

第9站：庙山（江夏大道庙山城铁站）

第10站：庙山一路（江夏大道庙山一路交汇处）

第11站：邬树街（江夏大道邬树街交汇处）

第12站：幸福三路（江夏大道幸福三路交汇处）

第13站：五里界（庙山大道天子山大道交汇处）

地铁9号线通车后，市民从江夏城区到光谷广场大约只需30分钟。

据了解，地铁9号线在光谷广场可与武汉轨道交通2号线换乘，民族大道沿线的居民可以先乘坐地铁9号线，然后换乘武汉轨道交通2号线到街道口、江汉路、汉口火车站。

2022年5月，武汉地铁集团正积极配合市发改委等政府有关部门开展武汉市城市轨道交通第五期建设规划方案研究工作。轨道交通9号线初步考虑纳入线网规划，其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确。

地铁9号线一期，从植物园，沿鲁磨路过光谷广场沿民族大道，到汤逊湖武咸城际铁路站，总共设站10座。分别为"植物园路"，"喻家山北路"，"鲁磨路"，"光谷广场"，"下钱村"，"中南民族大学"，"东山头"，"水蓝路"，"大学园路"，"汤逊湖"这10个站。其中，9号线1期在光谷广场可以换乘武汉轨道交通2号线和武汉轨道交通11号线(也就是武汉轨道交通29号线)，在汤逊湖城铁站可以换乘武咸城际铁路和规划中的有轨电车T2号线。

改线后的9号线1期，为2020年后建设线路。2014年武汉市轨道交通第三轮修编方案提交国家发改委后，已被建议不予考虑。

经查，地铁9号线改线原因有两点：一是原轨道交通9号线从鲁巷到纸坊，与后期国家批复的武咸城际铁路大部分线路走向重叠，因此，为避免重复投资造成资源浪费，轨道交通9号线线路走向作了优化调整。二是调整后的轨道交通9号线从鲁磨路沿民族大道到庙山后东拐至藏龙岛、流芳街，然后到左岭止，经过藏龙大道和藏龙岛地区，可以满足沿线居民以及武汉铁路职业技术学院等学校的交通出行需求。另外，根据2012年6月12日市政府批复的《武汉市新城区轨道交通（地方铁路）线网规划和“十二五”建设规划》（武政办[2012]82号），武汉轨道交通22号线由藏龙岛沿光谷一路、杨桥湖大道穿越藏龙大道东侧至五里界镇、巴登城，可以满足沿线湖北经济学院、湖北美术学院、华中农业大学楚天学院、湖北城市职业技术学院等学校以及藏龙大道等居民的交通出行需求。

2014年3月，《武汉市第三轮轨道交通建设规划》通过市政府常务会，并上报中华人民共和国国家发展和改革委员会，9号线从规划中消失。武汉交通发展战略研究院相关负责人介绍，专家此次将9号线拿出有多方面原因。一是从总体规模而言，原先上报的16条线路规模太大，同时期开建投融资更难、对城市影响较大，所以要选一些线路暂缓。另一方面，9号线一端在植物园，属于东湖风景区，对用地、环境要求很高，而且另一端在汤逊湖，两边建车场都有难度。同时，9号线仅从植物园到汤逊湖，线路很短，给将来运营造成困难。综合考虑之下，专家组决定暂缓9号线的建设。武汉交通发展战略研究院相关负责人介绍，最终方案还没有最终定论，还需会同建设部审批，最后报国务院。