河口站（Hekou Railway Station），位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县河口镇，滇越铁路K464＋078处。车站始建于1908年，1910年投入使用。并于1957年、1993年、2018年完成改扩建。河口火车站是滇越铁路滇段的起始站，也是第一批开通的车站。车站站场设有3条到发线、2条货物线和1条牵出线。

1860年，第二次鸦片战争后，法国殖民实力进入中国。1885年6月，法国通过中法战争用武力打开了中国西南的门户，接着又争夺云南省的铁路修筑权。

1903年10月，法国与清政府签订了《滇越铁路章程》34款，云南境内开始兴建，由河口瑶族自治县至昆明一段为滇境，计长468公里。该线路于1903年开工，1910年4月1日竣工，翌年全线通车。河口站于1909年4月随滇越铁路河口至碧色寨段一起通车。当时法资滇越铁路公司云南办事处（CIY）在今妇幼保健院至东方红旅社间建设河口站站房和库房各一栋，建筑面积261平方米。

民国时期，因抗战要求滇越铁路一度被大幅拆除，直至解放后的1957年才全部复建完毕。中共接管河口后于1956年8月恢复线路修复工程，并异地新建河口站，车站于1957年12月恢复通车，成为昆河铁路的一部分，站房面积1556平方米。

1958年铁道部电令：滇越铁路滇段改称昆河铁路。河口站成为铁路终点口岸站，并改为傣族出入境站。在贵昆铁路建成前，中国内地和云南省间的货运通过凭祥站经越南、通过本站后发往省内各地。

直至70年代末，河口站作为支援越南战争的西线物资供应桥头堡，发挥了巨大作用。

1978年至1991年间中越关系紧张之时车站关闭，不久后因战争被毁。在此期间昆河铁路旅客列车终点站改至蚂蝗堡站，与河口间通过汽车接驳。1992年昆明铁路局拨款358万元人民币对河口站主体工程进行维修并重建站房，于2002年10月完工。同年6月鉴于设备老化，安全隐患突出等问题，旅客运输业务停止办理。

2003年6月16日，昆河线、蒙宝线米轨客车全部停运，仅保留货运。

河口站自复建后一直隶属昆明铁路局，后又隶属于昆明铁路局开远铁路分局；1985年昆局并入成局，改隶为成都铁路局开远铁路分局；1997年昆明铁路局再次成立，又改为昆明铁路局开远铁路分局领导；2005年各局裁撤铁路分局，隶属于昆明铁路局昆河铁路公司管辖，现为四等站。

2018年昆明局集团和河口当地政府达成协议，计划利用河口站至南溪站21.7公里的昆明米轨铁路开行旅游列车。当地政府为此重建车站站房。

河口站位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县河口镇人民路，滇越铁路K464＋078处，东经103°57′56″；北纬22°30′39″。上行距山腰国际车站4公里，距滇越铁路起点黑土凹站463公里。

不办理客运业务，仅办理职工通勤乘降。

办理整车、零担货物发到。