燃料比是指固定碳与挥发分之比，它是表征煤化程度的一个重要指标。随着煤化程度的增高，燃料比也会相应增大。在钢铁工业中，降低
高炉炼铁的燃料比是一项重要的节能工作。
炼铁系统的能耗约占
钢铁联合企业总能耗的70%，因此降低炼铁燃料比是钢铁工业节能减排的重点。通过降低燃料比，不仅可以显著降低能源消耗，还可以提高能源利用效率和二次能源回收利用水平。
国际先进水平的炼铁燃料比通常在500kg/t以下，领先水平则在450kg/t左右。然而，中国重点
钢铁企业在2007年的平均燃料比为529kg/t，显示出中国炼铁行业的发展尚不均衡，存在巨大的节能潜力。
炼铁精料水平对高炉炼铁技术经济指标的影响率达到70%。
高炉炼铁应以精料为基础，注重原燃料的质量稳定性。宝钢提出的焦炭热反应性CRI≤26%，反应后强度CSR≥66%的标准，体现了对焦炭质量的要求。
热风带入高炉炼铁的能量占总能量的16%-19%，因此充分利用热风资源可以显著降低燃料比。宝钢等企业的大型高炉实现了超过1200℃的风温，但仍有部分企业风温低于1050℃。
将鼓风湿度降至6g/
立方米并保持稳定，可以提高产量，降低焦比。鼓风湿度每降低1%，焦比可下降0.9%，产量增加3.2%。
高炉冶炼强度在不同范围内对燃料比的影响不同。在特定的冶炼强度区间内，适度提高冶炼强度可以降低燃料比。
高压操作技术可以提高高炉的生产能力，降低焦比，同时也有利于冶炼低
硅铁。
降低炼铁燃料比是一个系统工程，涉及企业管理、技术升级和多项单项技术的运用。通过这些方面的改进，可以显著降低燃料比，提高能源利用效率，为企业创造更大的经济效益和社会效益。