电动绞盘是最常见的绞盘，依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘。电动绞盘（ATV DJ）的使用电压：380V、220V、110V是高压。36V，24V，12V是低压（12V是直流电。220V是交流电）。

电动绞盘Eletronwinch

根据其动力源不同可以分为：手动绞盘，电动绞盘，气动绞盘，液压绞盘四种。

目前常见的绞盘按绞盘原动力的不同，主要有四种：

电动绞盘，是最常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘，优点：可以在车辆死火的情况下基本正常使用(这是它最大优点是其他绞盘无法比拟的）

PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源（POWERTAKEOFF），优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长（不存在发热问题），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是军用车辆或严肃的高性能越野最佳选择。缺点：必须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用；分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。

油压绞盘又叫液压绞盘，使用车辆的动力/助力转向系统为其动力源，使用助力转向泵提供源动力。优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见。缺点：和PTO绞盘一样，必须使用发动机驱动力，即必须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用（在部分越野情况下，动力转向系统容易受到外界破坏）。

车轮绞盘，这是一种比较新的绞盘系统，即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。优点：安装/拆卸极其简便（和换轮胎是一个步骤），重量极轻（比任何一种其他绞盘都轻，不会被前悬带来致命的额外重量），价格便宜，可提供前后双方向拉力。缺点：目前我所知的缺点可以肯定的是由于其力量点是轮轴，所以位置太低，造成部分条件下无法使用，而且也必须使用发动机动力。

绞盘的分类及型号

绞盘分为手动绞盘、电动绞盘、液压绞盘、气动绞盘和机械绞盘。

手动绞盘（T10T16T20）

电动绞盘（ATVDJ）

电动绞盘的使用电压：380V、220V、110V是高压。36V，24V，12V是低压（12V是直流电。220V是交流电）

液压绞盘按照压力大小分为中低压（压力50-70kg散货船用），中压（压力大于70kg），高压（压力大于150kg）。

根据绞盘在不同行业的使用又分为：船用绞盘、矿用绞盘、建筑绞盘、车用绞盘等。

船用绞盘根据安装形式的不同又分为：立式、倒置式等。

由上海机械工业第九设计研究院有限公司设计、镇江船舶辅机厂制造的200kN新型电动绞盘在镇江船舶辅机厂研制成功。

该绞盘用于船舶进出干船坞时的船舶定位及船舶系泊靠码头时牵引作业。可设置在船坞两侧首、中、尾处以及装码头上。由绞盘体、箱壳、联接盘、带内齿圈的回转支承轴承、立式圆锥圆柱齿轮减速器等组成。安装型式为卧式。与旧型产品相比，该绞盘具有结构简洁、传动效率高、重量轻、占地面积小等特点。首批产品将用于外高桥船坞

西德Windhoff公司研制了一种移动货车用的轻便电动绞盘，用它在工厂和货场内部对货车进行短距离的移动。绞盘结构简单，坚固耐用，操作方便。牵引力可达12-30千牛倾。为了安放绞盘，埋设一个套管，将绞盘插入套管以后，可以根据所牵引车辆的方向，任意转动。用毕可用叉车将绞盘拔出，转移他处。电动机的开关是踏板式的，不需要培训专门的操作人员