皇雀航空
2003年成立于泰国的航空公司
皇雀航空(全名:皇雀航空有限公司,英文名:Nok Air,泰语名:นกแอร์,曾用名:Sky Asia Limited,别名:飞鸟航空、泰鸟航空)是由泰国国际航空投资成立的一家低成本航空公司,于2004年2月10日成立,同年7月23日开始运营,总部位于泰国曼谷,主运营基地设在泰国曼谷廊曼国际机场,首席执行官为Wutthiphum Jurangkool。IATA代码为DD,ICAO代码为挪威克朗。“Nok”在泰语里为皇雀,是自由飞翔和友谊的象征。
2013年6月20日,皇雀航空在泰国证券交易所上市。2014年,皇雀航空与新加坡酷航合资成立酷鸟航空(NokScoot)。5月16日,皇雀航空与波音公司签订了15架飞机的订单。2015年,皇雀航空的股价下跌50%;同年9月,皇雀航空将曼谷至仰光航线加密至每日三班。截至2015年第三季度末,皇雀航空共运营4条飞往中国的包机航线。2015年10月,皇雀航空开通曼谷至胡志明航线;12月3日,开通曼谷至河内航线。2020年,皇雀航空向破产法院提交申请进入复苏程序。截至2020年3月31日,皇雀航空共欠下债务265.222亿泰铢。2023年12月,皇雀航空在布吉国际机场举办直飞中国成都市的新航线开通仪式。2024年7月,皇雀航空的一架波音737-800飞机抵达中国海南接受专项维修服务。
2020年第一季度,皇雀航空亏损约23.3005亿泰铢,同比2019年的亏损3.0415亿泰铢增加了约20.2590亿泰铢。截至2025年1月,皇雀航空共有24个国内目的地和5个国际目的地。
历史沿革
皇雀航空成立于2004年2月10日,同年7月23日开始运营;最初以Sky Asia Limited的名字注册,后来改为皇雀航空,自2013年6月20日起在泰国证券交易所上市交易。2014年,皇雀航空与新加坡酷航合资成立酷鸟航空(NokScoot);同年,与日本全日空航空公司集团在泰国成立了泛美国际飞行训练中心以满足全球急剧增长的飞行人员需求。飞鸟航空持有该训练中心15%的股份,全日空公司持75%的股份。
2014年5月16日,皇雀航空与波音公司签订了15架飞机的订单。其中首架737-800于2015年8月20日交付。在未交付的14架737订单中,6架是737-800;2016年交付两架,另外8架则是波音737MAX。2014年7月,皇雀航空接收了一架波音737-800飞机,机身除了喷涂了飞鸟航空传统的飞鸟标识外,还点缀了星星、水流纹和纪念其成立10周年的LOGO。2015年,皇雀航空的股价下跌50%;同年8月,申请每周飞4班曼谷廊曼国际机场台湾桃园国际机场航班,9月26日首航中国台湾,这是“中国台湾领空”第19家廉价航空。9月2日,皇雀航空将曼谷至仰光航线加密至每日三班。截至2015年第三季度末,皇雀航空共运营4条飞往中国的包机航线,分别是一周一班的曼谷至银川市航线;一周七班的甲米至成都市至普吉航线;一周四班的曼谷至合肥市航线;一周三班的曼谷至南宁市航线。
2015年10月25日,皇雀航空开通曼谷至胡志明航线;12月1日,该航线计划加密至每日两班。12月3日起,皇雀航空开通曼谷至河内航线并逐步加密至每周一、三、五、七各两班。此外,皇雀航空还为酷航(SCOOT)提供泰国国内航线代码共享,以此增加更多客源。2017年1月28日,临沂启阳机场开通临沂-泰国曼谷直飞国际航线。该航线以客运包机的形式,由皇雀航空采用波音737-800机型执飞,班期为两周三班。
2020年,皇雀航空因为负债累累和新冠疫情的影响向破产法院提交申请进入复苏程序,希望以此来解决资金周转问题,使公司业务能够继续运转下去。皇雀航空此次制定了一系列复苏调整方案,如调整债务结构、调整航班线路、调整商务和增收战略、调整员工工作机制、减少不必要开支等等。破产法院已经接收相关申请,并约定于2020年10月27日对所提交的申请词进行分析评估。截至2020年3月31日,皇雀航空共欠下债务265.222亿泰铢
2023年11月,因为皇雀航空多架飞机同时进行维修保养,出现飞行力不足,被泰国民航局要求在新年期间根据飞机数量调整飞行计划,并按照机票权益加强餐饮安排和退票管理工作。12月15日,皇雀航空在布吉国际机场举办直飞中国成都市的新航线开通仪式,该航线将从泰国普吉直飞中国成都天府国际机场,并于15日当天起开始执飞。此次航线使用波音737-800飞机运营,共有189个座位,总航程4小时。2024年7月,皇雀航空的一架波音737-800飞机抵达中国海南自由贸易港一站式飞机维修产业基地定检机库,接受海航技术旗下公司提供的专项维修服务。这是皇雀航空首次与海航技术旗下公司开展飞机维修定检合作。
机构业务
皇雀航空是由泰国国际航空公司投资成立的一家低成本航空公司,主运营基地设在泰国曼谷廊曼国际机场,主要为旅客提供飞行服务。皇雀航空以泰国国内航线为主,形成以曼谷廊曼机场为枢纽的辐射型网络。此外,除了免费托运7公斤随身行李、免费提前选择座位、为旅客提供空中免费WiFi等服务,皇雀航空还提供“空中+陆路”“空中+海路”的联运产品,通过与皇雀航空合作的海、陆运输公司为旅客提供更多的目的地连接。
企业治理
股权结构
管理层
经营状况
2015年第一季度,皇雀航空盈利5560万泰铢,第二季度亏损5133万泰铢,受泰国旅游的淡季、泰国低成本航空之间机票价格战及八月中旬曼谷爆炸案等多重因素影响,皇雀航空第三季度亏损34966万泰铢。
2020年第一季度,皇雀航空度亏损约计23.3005亿泰铢,同比去年的亏损3.0415亿泰铢增加了约20.2590亿泰铢。截至2020年3月30日,皇雀航空及旗下子公司总资产为311.4853亿泰铢,负债额约计362.8636亿泰铢,相较2019年12月31日数据上涨94.68%。
企业文化
名称寓意
“Nok”(鸟纲)在泰语里是“飞鸟”的意思,是自由飞翔和友谊的象征,也有媒体译为飞鸟航空或泰鸟航空。该航空公司最明显的特征即是飞机都被喷涂成益鸟的外形。除了机头的黄色鸟嘴和机尾的logo外,皇雀航空每架飞机机身的涂装各有特色。
特色
作为低成本航空,皇雀航空机队具有两个显著特点:第一,皇雀航空机队均由全经济舱布局的飞机组成,每架飞机具有极高的座位密度。其次,皇雀航空机队中拥有支线客机Atr 72与庞巴迪冲8改进型Q400。皇雀航空作为低成本航空为旅客免费托运行李,以争取更多旅客。此外,皇雀航空是亚洲第一家提供免费机上WiFi服务的航空公司。
航班分布
截至2025年1月,皇雀航空共有24个国内目的地和5个国际目的地。
机队情况
对华合作
2017年5月15日,泰国皇雀航空首席执行官帕提·萨若新与河南航投董事长、党委书记张明超,分别代表双方签署合作谅解备忘录。根据约定,双方将围绕航空及相关领域进行深入合作,发挥各自优势,实现双方优势互补和共同发展。签约前,帕提·萨若新一行对河南航投进行了为期两天的业务访问。期间,双方召开座谈会,就合作内容与方向进行了广泛沟通与探讨。
2018年1月30日,在福建空管分局飞行服务报告室机组准备大厅举行了泰国皇雀航空公司普吉-福州-普吉开航前的交流会,皇雀航空与分局综合业务部、管制运行部、气象台及航空服务有限公司相关人员就运行中的业务问题和合作事宜进行了交流。此次执飞的航班为普吉-福州-普吉,于2月2日开通。会上,泰国皇雀公司的签派负责人首先通过PPT展示了公司的概况并提供了一份运行手册以及相关负责人的联系方式;接下来管制运行部用英文讲解了航空公司关心的地面运行和空域限制问题之后气象台详细询问了关于备降机场的选择并做了记录。最后双方针对电报拍发、资料提供等问题进行了深入的沟通和探讨,明确了航班保障的各个流程。
相关事件
2013年8月6日,皇雀航空一架波音737-800客机在董里机场起飞时滑出跑道,飞机上搭载的142名乘客和机组人员均未受伤,事后他们被机场大巴转运回机场航站楼,并安排了后续航班继续前往曼谷,但一部分旅客终止了行程,董里机场在事故后短暂关闭。当天机场受暴雨影响,能见度降低。这班飞机的前序航班DD7410航班在从曼谷廊曼机场飞来董里时不得不在机场上空盘旋等待一段时间,最终搭载120名旅客在4点55分着陆,之后飞机在执行回程航班时发生事故。
2020年2月7日,在泰国廊曼机场内的飞机停机坪区域发生一起事故,泰国皇雀航空DD6458航班与飞机牵引车相撞,造成牵引车司机死亡,地勤人员受伤。该航班原定于早上8点40由廊曼国际机场飞往那空是贪玛叻府,因拖动时牵引装置损坏,工作人员停下牵引车时由于惯性导致飞机牵撞击引车。牵引车司机受重伤,不治死亡。而因事故受伤的另一位工作人员正在医院进行治疗。飞机也因撞击而受损,更换新机,起飞时间也比原定时间晚了一个多小时。之后,航司安排另一架载着所有乘客离开了机场。
2022年7月30日,皇雀航空一架航班号为DD108的波音737-800客机从泰国廊曼国际机场起飞,机上共搭载164名乘客与6名机组人员。飞机在清莱国际机场降落时,因大雨导致滑出跑道。在飞行员设法使飞机安全停下后,机上所有乘客与机组人员均被安全转移至航站楼,事故中并无人员伤亡。事故发生后,皇雀航空公司宣布取消31日所有往返曼谷与清莱府的航班,清莱国际机场方面则宣布于31日6时至22时关闭机场,随后将关闭时间延长至8月3日,以便开展事故调查与对跑道进行清理。泰国皇雀航空公司在一份声明中表示,将配合相关部门,一同查明本次事件发生的原因。
2024年12月26日,小宇从郑州新郑国际机场登机,乘坐泰国皇雀航空DD3137次航班飞往泰国曼谷,于当地时间2024年12月27日凌晨2时许落地曼谷廊曼机场。不久后,小宇便失踪了,手机关机、微信不回,截至2025年1月6日仍未能取得联系。
2024年12月30日,皇雀航空一架由波音737-800型客机执飞的DD176号航班,原计当地时间下午4时45分从泰国廊曼(Don Mueang,DMK)飞往北部的楠府(Nan),然而飞机2度起飞失败,机师发现航机有技术问题,决定中止起飞程序,把飞机驶回停机坪,引起部分旅客强烈不满。31日,皇雀航空发布声明,认为安全第一,这架飞机重新执勤之前必须接受彻底检查,因此调派另一架飞机执飞DD176航班,起飞时间延误至晚间7时20分。
参考资料
高层信息.nokair.2025-01-07
皇雀航空.planespotters.2025-01-07
นกแฟนคลับ.nokair.2025-01-07
公司简介.nokair.2025-01-07
喜讯!泰国皇雀航空开通普吉.中国新闻网.2025-01-07
飞往哪里.nokair.2025-01-07
泰飞鸟9/26飞台 台天空第19廉航.台湾民航资讯网.2025-01-07
为什么选择皇雀航空.nokair.2025-01-07
股东.listedcompany.2025-01-07
河南航投与泰国皇雀航空签署合作谅解备忘录.河南民航发展投资集团有限公司.2025-01-07
目录
概述
历史沿革
机构业务
企业治理
股权结构
管理层
经营状况
企业文化
名称寓意
特色
航班分布
机队情况
对华合作
相关事件
参考资料