武汉外环线，又称五环线或绕城高速，中国高速公路编号G4201，功能是城市过境交通高速公路环。该线全长188公里，是国家“十五”交通重点项目，1998年开始建设，2007年12月全线通车，总投资90亿元。通车后为当时中国最长城市环线。

武汉外环线由G4（G4）、上海－成都高速公路（G42）、上海－重庆高速公路（G50）、福州－银川高速公路（G70）等在武汉过境时合围而成。过江通道是阳逻长江大桥、军山大桥。五环线和众多穿城而过的国道、省道相连，穿过了东西湖区、黄陂、新洲区、蔡甸区、江夏区等郊区。

武汉五环线，又称武汉绕城公路，全长190公里，国家“十五”交通重点项目，1998年开始建设，2007年12月16日全程通车，总投资90亿元，通车后为全国最长城市环线。武汉五环线亦称“武汉外环线”，中国高速公路编号G4201，规划长度190公里，由西南段（京珠高速）、东北环（东西湖红羽村——高新区豹）及阳逻长江公路大桥组成，连通东西湖、黄陂区、新洲、洪山区、江夏、蔡甸等6个区，串连武汉开发区、东西湖临空、汉口北、盘龙城、东湖高新、阳逻、庙山等开发区，双向四车道，设计时速120公里。环线共有19个互通立交以及2座长江大桥（武汉军山长江大桥，阳逻大桥），一座汉江大桥组成。连接武汉始发通向其他地区的11个高速。环抱了武汉3261平方公里的国土面积。武汉五环线为双向四至六车道，行车时速100至120公里。

建成通车的武汉五环线将成为武汉城区的新“边界”，这将使“大武汉”的城区面积比1980年扩大18倍。《武汉城市总体规划（2006—2020年）》透露，到2020年，武汉城区范围将扩大至五环线，总面积达3261平方公里。1950年，武汉建成区仅28平方公里。到1980年，城区扩大至二环线以内和堤角、古田、关山、青山区等地，面积177平方公里，30年扩大6.3倍。

根据新规划，1个主城、11个新城、15个中心街道、29个一般街道将构成武汉城镇体系。其中，主城区包括滨江活动区、王家墩商务中心区、汉口中心商业区、环沙湖公共服务中心区、中南路——中北路商务办公区五大职能区，吴家山、阳逻、盘龙城、前川、蔡甸区、常福、纱帽、纸坊、北湖、豹澥等，将成为“市区内”的重要新城。

五环线汉口段南面为京珠高速汉口段，其余为新建高速公路。有9个互通立交，其中7个互通高速，分别为京珠高速，汉十高速公路，岱黄高速，武汉机场高速公路，武汉第二机场高速，汉麻高速，武英高速。连接东西湖区，黄陂区，新洲区3个区。连接吴家山、阳逻、盘龙城、前川等重要新城。

五环线汉阳部分，由京珠高速组成，有3个立交互通高速，分别为汉蔡高速，汉宜高速，汉洪高速，连接蔡甸区，汉南区2个区和武汉经济开发区。连接蔡甸、常福、纱帽等重要新城。

五环线武昌段大部分为京珠高速和上海－成都高速公路组成，东北端为新建高速公路。有7个互通立交，其中4个互通高速，分别为京珠高速，青郑高速，武黄高速，沪蓉高速。连接武汉市市洪山区，东湖高新区、江夏区3个区。连接纸坊、北湖、豹澥等重要新城