喀左站（Kazuo Railway Station），位于中国
朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县，是
中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的
二等站。是京哈高铁的一个
中间站，也是喀赤高铁的接轨车站。车站距喀左县城14公里。
京沈客运专线：即北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈客运专线的重要组成部分，线路起点为
北京站东咽喉（JHK0+159=DK0+000），其中利用北京至北京城市副中心站联络线约8公里，利用东星联络线约4公里至
北京朝阳站南咽喉后（DK12+200）向北引出，途经
河北省承德市，
朝阳市、
阜新市后接入
沈阳铁路枢纽沈阳站。
线路全长709公里，新建线路全长697.626公里，设计时速350公里，设车站20座，总工期5年，总投资1245亿元。2014年7月1日，京沈高铁辽冀段正式开工，2015年12月30日，京沈高铁北京段正式开工。2018年3月1日，京沈高铁辽宁段开始联调联试。
其中，辽宁段全长406.8公里，估算投资545亿元，设有桥梁150余座，隧道50余座，接近70%的桥梁隧道比将让
京沈客运专线占用更少的耕地，对周围环境的影响也降到最低。其中沈阳段87.7公里，阜新段90.6公里，锦州段18.8公里，朝阳段209.7公里。未来将新建
牛河梁站、喀左站、
奈林皋站、
辽宁朝阳站、
北票站、
乌兰木图站、
阜新站、
黑山北站、
新民北站、
沈阳西站等10座车站，加上终点站利用既有的
沈阳站，京沈高铁在
辽宁省境内一共设有11座车站。
赤喀铁路：2015年4月
中华人民共和国国家发展和改革委员会同意建设。2015年国家发改委在“国家发展改革委关于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路可行性研究报告的批复”中明确批复该铁路为高速铁路。
赤喀高速铁路全程赤峰至喀左铁路，是
京沈客运专线五大支线之一。赤喀高铁为新建高铁项目，全长165公里，北京方向联络线15公里，设计目标时速250公里，全线位双线高速铁路。另外
新通高铁与赤喀高铁同步建设。
京沈客运专线有五大支线：赤喀高铁、通新高铁、朝凌联络线，
京哈铁路直通线和津承客运专线。其中赤喀高铁和通新高铁按一个项目进行申报，业主单位为通赤凌铁路有限公司。