在1936年5月火车站重新命名为白俄罗斯火车站。在1938年在火车站的
右派开通了《白俄罗斯》地铁站(
莫斯科河以外的线路)。白俄罗斯火车站是
莫斯科唯一拥有兄弟
车站柏林主火车站的火车站。
在二十世纪初客流增加。按照I.I.斯特鲁科夫的设计方案开始了火车站大楼的改造工作。新的火车站在风格上带有假哥特风格和帝国风格,曾经非常漂亮,采用当时最先进的工艺建造和装备。改造工程在战胜
拿破仑·波拿巴胜利100周年庆典之前竣工。莫斯科---布列斯特铁路线当时被更名为亚历山大铁路线,而火车站被命名为亚历山大火车站。
在1922年8月,亚历山大铁路线和
莫斯科波罗的海铁路线被联通成为莫斯科-
白俄罗斯波罗的海铁路线,而火车站又重新更名为白俄罗斯-波罗的海火车站。在1936年5月火车站重新命名为白俄罗斯火车站。在二次世界大战期间正是从白俄罗斯火车站向前线发出了无数军用列车。在1945年在这里迎接了胜利军人们的凯旋。
在1938年在火车站的
右派开通了《白俄罗斯》地铁站(
莫斯科河以外的线路)。在1976年火车站新的大楼建成(作为现有建筑的补充)并对以前的大楼进行了部分改造。
火车站开设了23个房间的三星级小型俄罗斯酒店:两个高级的双房间的套房,11个单人间,8个双人间和两个三人间。在每个房间都设有冰箱、电视、内部电话。餐具和茶壶根据客人的要求提供。在楼层中设有熨衣间。住宿的价格:三人间每张床位900
俄罗斯卢布,二人间每张床位1000卢布,单人间每张床位1300卢布,高级房间每间4000卢布。
在火车站的大楼中设有服务中心,可以提供多种服务:组织接送、货币兑换、搬运行李、预定客房、出售
俄罗斯机票和俄罗斯火车票、提供俄罗斯签证、护照、
医疗保险单办理的服务、网吧服务、照相服务、文件复印和装订等。
现代的白俄罗斯火车站首先是一个现代化的符合世界标准的火车站联合体,每天可以接收达5万名旅客。该火车站是“
莫斯科的西大门”,服务于连接莫斯科和俄罗斯联邦西部地区、
白俄罗斯、立陶宛和东欧和中欧的一些国家(
柏林、
伯尔尼、布勒斯特、
布鲁塞尔、别
罗斯托克、
华沙、
维尔纽斯、温斯桃夫、
戈梅利、格洛德诺、
日内瓦、
加里宁格勒州、卡乌纳斯、科隆、
哥本哈根、
马德里、
马尔默市、
明斯克、莫吉列夫)的白俄罗斯铁路。
由于将萨维洛夫斯克火车站调整到为郊区线路服务,从白俄罗斯火车站分出一趟向北(沿萨维洛夫斯克支线到
雷宾斯克,中间在乌戈奇、维西耶高尔斯克、别斯托沃加挂车厢)的列车。
直达的电气列车经过以下
莫斯科郊区的城市:阿金蹉沃、乌索沃、兹维尼哥罗德、
莫扎伊斯克、
尤里·加加林、维亚吉玛。除此以外,通过白俄罗斯火车站通过发往萨维洛夫斯克和库尔斯科方向的电气列车。