红河站，是弥蒙铁路线一个新建站点，为
中间站性质车站，设
到发线9条，4站台。红河站最高聚集人数1500人/小时，近期通过客车37对/日，远期通过客车57对/日；车站近期旅客发送量371万人/年，远期旅客发送量538万人/年。
红河站作为
弥蒙铁路的终点站，设高速场和普速场，高速场设到发线5条（含
正线），有效长650米，车站设旅客站台3座（450×12.0×1.25基本站台1座、中间站台2座），设旅客地道2座；普速场近期设到发线4条（含正线），有效长650米，车站设旅客站台1座（450×12.0×1.25中间站台1座），设旅客地道2座，远期普速场预留1台2线；高速场
蒙自市端设
疏解线与既有蒙河线接轨；车站近期设主站房一座，远期预留辅站房一座；车站蒙自端设
动车存车场并预留机务设施。红河站高速场预留蒙文线接轨，普速场预留蒙文线
联络线接入条件。
2017年8月29日至31日，
国铁集团调研组到
云南省调研铁路建设工作。调研组一行先后到弥蒙铁路红河站址，蒙河铁路蒙自站、
河口北站等听取了有关车站功能布局、客货运组织及周边配套实施建设情况的汇报。
弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经
弥勒市、
开远市，止于
蒙自市，
正线长约107公里，设计速度为每小时250公里，全线新建
竹园站、
朋普站、
开远南站、红河站4座车站。