西藏路桥是一座位于上海吴淞江与西藏路交汇处的桥梁，始建于1922年。该桥原址曾有一座名为“北泥城桥”的木桥，后被拆除改建为混凝土桥。1937年，国民革命军四行仓库保卫战通过该桥撤退至上海公共租界。1942年，该桥改称为“西藏路桥”。该桥经过多次翻修，但仍不能满足上海市交通需求。2002年，上海市人民政府决定拆除老桥，在原址重建新桥镇。该工程于2004年完工，桥面宽度由原来的18.68米增加到33米。著名的四行仓库即位于该桥北端的晋元路上。

西藏路桥北有一幢楼高五层的钢筋混凝土建筑，曾是中华民国的中央、中国、交通、农业四家银行的物贸仓库。

“八·一三”时，八十八师五二四团团副谢晋元率官兵约800名，以“四行仓库”为主要据点，与日寇进行了一场殊死搏斗。抗战胜利后，上海市人民设置了“晋元路”、“晋元中学”、“晋元园”，以示纪念抗日英雄将领。由满州路改名的晋元路，就在西藏路桥北堍两侧。因此，一提起西藏路桥，就会想起“八百壮士”的伟大功绩，西藏路桥也就成为具有特殊意义的桥梁。

历经长年使用，西藏路桥多处受损，解放后，曾进行过三次大修。随着城市的发展变化，苏州河两岸的环境正在发生很大的改变。西藏路桥目前宽度仅18米，日见不堪使用。不久，老桥即将退位，吴淞江上将重新竖立起一座稳重、宏伟的景观大桥。