BTR-82装甲车（英文：BTR-82 Armored personnel carrier ），是俄罗斯军队使用的装甲车，是
BTR-80的衍生版本 。
BTR-82装甲车的重量约16吨，车体长度为7.7米，高度2.8米，宽度2.95米；BTR-82配备了一挺14.5毫米KPVT机枪和KamAZ-740.14-300型柴油发动机；并安装了具有夜视功能的瞄准器和卫星导航。其衍生型号有BTR-82A、BTR-82AM、BTR-82AT、台风-M等。
2009年，BTR-82装甲车由俄罗斯阿尔扎马斯机械制造厂开发生产。2010年冬天进行了测试。2011年投入使用。2013年，被
亚美尼亚采用。2023年1月，BTR-82装甲车被用于俄乌战争中。
长期以来，由于防护等级较低，家用轮式装甲运兵车一直受到批评。 厚度不超过10毫米（适用于
BTR-80）的滚动装甲只能承受普通口径的子弹，大口径步枪武器，以及反坦克手榴弹和导弹都保证可以穿透这种保护。
2009年，BTR-82装甲车开始研发。2009年12月，BTR-82在阿尔扎马斯机械制造厂（AMZ）组装。2010年冬天进行了测试。军事试验在俄罗斯武装部队南部军区进行。2011年投入使用。2013年，被
亚美尼亚采用。
BTR-80装甲输送车相比，万向轴、车轮变速箱、差速器和减震器都已更换。 BTR-82 配备了740.14-300型柴油发动机，功率为300马力。
2024年，
顿涅茨克地区奥济夫卡以西，俄罗斯BTR-82与乌克兰M2发生摩擦。
BTR-82A装甲车主要用于在部队行军或机动期间运送机动步枪部队人员，包括保护装甲车人员和登陆部队免受轻武器火力、地雷、炮弹碎片和武器的袭击，击败和压制敌方人员。BTR-82A 中安装了功率为300马力的新型KamAZ-740.14-300 发动机，强度更高的减震器，现代化的分动箱、万向轴、车轴，提高车辆的使用寿命。该车净重达15.9吨，在高速公路上的行驶速度可达80千米/小时，可以爬上30度的斜坡或0.5米的高墙，具有
两栖作战能力。除了换装新型发动机和
变速器以及悬挂外，还加装了辅助动力装置，可以在关闭主发动机时为车内的
通信系统以及武器等设备提供能源工作，节约油料。
炮塔上采用了2A72 30毫米
机关炮，也可以安装PKTM
机关枪等武器。
BTR-82AM 是
BTR-80 的改装版本，BTR-82AM有着和BTR-82、BTR-82A相同的外观，但没有最新的变速箱和衬里。
BTR-82AT是
BTR-80装甲输送车的一个版本，从外观上看，BTR-82AT与早期装甲车不同之处在于增加了一组由装甲钢和特殊格栅制成的附加反射屏。该战车配备了具有垂直稳定功能的新型组合式两通道瞄准镜和激光测距仪。