珠海航空产业园是中华人民共和国国家发展和改革委员会（中华人民共和国国家发展和改革委员会）批复设立的航空产业国家高技术产业基地，广东省、珠海市共建的先进制造业基地。航空产业园位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区，规划约总体面积为99.0平方公里，其中山体面积33.8平方公里，建设用地面积65.2平方公里。

2007年12月，广东省发改委正式复函批准创设珠海航空产业园，将其定位为“将珠海航空产业园建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造业基地”。2008年11月4日，珠海航空产业园正式开园，是广东省唯一的航空产业园，它将利用中国国内航空产业资源和引进国外技术，以通用飞机制造为主，重点发展飞机总装、飞机零部件加工制造、航空航天材料、航空电子、数控中心、航空维护、航空维修与大修、航空教育培训、航空服务和航空物流等项目。

2009年7月，珠海航空产业园成为“省市共建先进制造业基地”；2009年12月，航空产业园正式获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年12月，航空产业园获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”；2011年7月，航空产业园获批成为“省市共建战略新兴产业基地”。

作为珠海航空航天产业的开端，2001年，珠海在连续举办两届中国国际航空航天博览会后，成功引进摩天宇发动机维修公司。时任珠海摩天宇总裁兼首席执行官的华尔特先生之所以选择珠海，是因为他在1998年受邀参加第二届珠海航展时，被航展的规模和影响力所震撼，也被珠海的自然环境所吸引。

之后，雁洲轻型飞机制造公司、南方航空公司与加拿大CAE合资的翔翼飞行训练中心相继落户，前者帮助珠海实现了飞机制造零的突破，后者则搭上中国民航业的东风快速发展起来，截至2022年11月已成为亚洲规模最大、机型最全、中国国内历史最悠久的训练中心。

2008年，第七届中国国际航空航天博览会开幕前夕，珠海航空产业园宣告成立，以此为节点，珠海航空航天产业发展步入1.0时代：从过去布局分散、零敲碎打，向引进龙头企业、建立完整产业规划转变。

珠海市航空产业园所处的地理位置是珠海市的地理中心，距离珠海中心城区25公里，距离斗门区中心城区25公里，距离高栏港区15公里。往东45海里、80分钟航程可达香港特别行政区；距离澳门10海里，只需20分钟航程便可到达。珠海航空产业园背靠经济发达的珠江三角洲，离广州市150公里，距兴建中的广珠铁路火车站仅10公里，是连接香港、深圳市等珠三角东部地区与台山市、中山市、江门市等珠三角西部地区的重要纽带。

珠海航空产业园距高栏港经济区20公里，距离兴建中广珠铁路火车站10公里，园区以珠海金湾机场为依托，与广珠城际轻轨、港珠澳大桥、海天客货运码头及高速公路网将形成立体化的交通网络系统。入园道路系统包括机场高速公路、港珠澳大桥延线、机场西路南段和机场东路南段，向西连接珠港大道和粤西沿海高速公路，向东连接江珠高速公路和太澳高速。

珠海航空产业园发展重点的方向包括：将利用中国国内航空产业资源和引进国外技术，以通用飞机制造为主，重点发展飞机总装、飞机零部件加工制造、航空航天材料、航空电子、数控中心、航空维护、航空维修与大修、航空教育培训、航空服务和航空物流等项目。

珠海航空产业园的发展目标是建设“四个基地，一座新城”，即广东省的民用航空产业基地，中国国内的通用航空（公务机）制造和服务基地，亚太地区综合性的航空维修基地，世界的航空展览基地，最终把产业园建设成为不仅具有以航空为特征的经济功能，而且具有以航空为特征的社会功能和城区形态，成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海市航空新城区，使珠海航空产业成为珠海经济的重要增长点，成为广东省的先进制造业和现代物流业的新支柱。

珠海航空产业园根据航空产业发展独特的功能需求、产业园现有的基础条件和周边已有的工业布局情况，进行科学的功能布局规划，大致概括为一轴两翼三核四区。

一轴——航空产业发展轴线，指以环三灶半岛的机场西路、机场东路作为航空产业发展主轴线。

两翼——航空制造翼和航空服务翼，指以机场为基础和发端，沿机场西路和机场东路发展的产业发展翼。

沿机场西路发展航空制造产业，以飞机总装、飞机维修为核心，发展飞机部装及零部件加工，材料制造、电子信息等高新技术产业，兼容整合原有医药产业；沿机场东路发展航空服务产业，发展通用航空运营、航空物流，保税加工，航空教育培训、科研孵化等产业。

三核——三核分别为制造运营中心（核）、金融科研中心（核）、商业配套服务中心（核）。制造运营中心位于机场区，金融科研中心位于吉林大学区，商业配套服务中心位于三灶中心区。

四区——园区可分为四大片区：航空产业核心区（2076.9公顷）、航空产业加工区（786.5公顷）、航空城配套加工区（1141.3公顷）、航空城生活配套区（1585.7公顷）。

珠海航空产业园位于金湾区三灶半岛，规划用地范围为金湾区三灶湖滨路以南地区，具体为：珠海航空产业园北边以湖滨路为界、南以海岸线为界，东至紫竹湾、西至定家湾，总体面积约为97.16平方公里（含规划填海区12.5平方公里），其中山体面积33.81平方公里，建设用地面积63352平方公里。截至2018年11月，可用建设用地约7平方公里，规划填海区面积约12.5平方公里。

珠海航空产业园内分三大区域：机场周边地区为核心区，建设用地面积为14.70平方公里，截至2018年有可用建设用地约2平方公里，规划填海区5.2平方公里；金海大道以南、机场东路以北为加工区，建设用地面积为31.49平方公里，截至2018年有可用建设用地约3.5平方公里，规划填海区3.5平方公里；湖滨路与金海大道之间为配套区，建设用地面积为17.16平方公里，截至2018年有可用建设用地约1.5平方公里，规划填海区（滩涂）3.8平方公里。

珠海航空产业园取得的成效主要包括：一是创造了发展品牌，先后获中华人民共和国国家发展和改革委员会和工信部批复成为“航空产业国家高技术产业基地”和“国家新型工业化产业示范基地”，成为国内外知名的航空产业基地。

二是营造了良好环境。聘请了中国国内一批顶级航空专家成为专家顾问，发展规划或省批准实施，在低空空域管理改革、通用航空服务体系建设方面开展先行先试，为航空产业发展创造了良好的软硬件环境。

三是构建了产业体系。随着以中航通飞为代表的一批航空制造项目和以西锐FBO为代表的一批航空运营服务项目相继落户建成，航空产业体系初步形成。