“幻影”5(Mirage 5)是法国
达索飞机制造公司研制的单座单发战斗轰炸机，主要用于对地攻击，也可执行截击任务。
“幻影5”是专为出口而设计的，具有较好的性能和适中的价格，获得11个国家和地区的订货。该机于1967年5月19日首次试飞，到1986年底各型订货总数595架，1988年停产。除法国外，使用的国家还有
比利时、
埃及、
巴基斯坦等。
1966年，
以色列请求达索公司为其在“幻影3E”攻击/战斗机的基础上开发一种低成本型号用作昼间战斗机兼对地攻击机，由此产生的“幻影5”于1967年5月19日首飞。与“幻影3E”相比，“幻影5”在外观上采用更为细长机鼻，并在翼下增加了两个武器挂架。“幻影5”没有安装雷达和火控设备，但却增添了
航空电子控制系统及470升的机内燃料。这些加上机身下面两个额外翻挂架可以提高其武器装备能力，增加航程。第一架“幻影”5A于1967年5月19日首飞，但在1967年阿拉伯-
以色列战争之后，
法国政府禁止向以色列出售飞机。后来交付
法国空军自己使用，并命名为“幻影5F”。
这仅仅是计划成功的开始，525架飞机已交付给11个国家的空军使用。一些国家的空军现在仍然使用该机型。'幻影5A"是一种单座战斗机和地面攻击机，它有几种变异机型，包括“幻影5D”纵列双座教练机、“幻影5R侦察机”（给其安装了5架摄像机）和最后的“幻影50”机型（安装了改进的70.60KN“阿塔”9K-50
涡轮喷气发动机及
航空电子控制系统）。
只有
智利和
委内瑞拉购买了“幻影50”，智利在以色列航空公司的帮助下，将该机型改进成“pantera”标准，改进之处包括在进风道上安装的固定鸭式前舵和新式航空电子控制系统。
到20世纪70年代末期停产时，
达索飞机制造公司总计生产了525架。“幻影5”的后续型号都安装了更复杂的航电设备。有相当一些国家在其购买的飞机上安装了
法国生产的轻型雷达。“幻影”四家族中最后一个型号是“幻影50”，安装“阿塔”系列发动机中
推力更大的型号，并在前部机身安装了鸭翼。
“幻影”5(Mirage 5)是法国
达索飞机制造公司研制的单座单发战斗轰炸机，1967年首飞。主要用于对地攻击，也可执行截击任务。该机是在“幻影”IIIE基础上改型设计的，采用其体和
发动机，加长了机鼻，简化
汽车传感器，增加470升燃油，提高外挂能力，可在简易机场起落。武器装备为2门30毫米型机炮，7个外挂点的载弹量打4000
千克。动力装置为一台SNECMA Atar 9C
涡轮喷气发动机，加力
推力60.8千牛。
“幻影”50是换装“阿塔”(Atar)9K-50发动机的改型，该发动机加力推力70.6千牛，比标准的“幻影”5的发动机推力增加16%，提高了飞行性能和
外挂能力。“幻影”50
原型机于1979年4月15日首次试飞。唯一的两个用户是
智利和委内瑞拉空军，可用于截击制空、对地攻击和侦察等多种任务。