层流翼（英文: Laminar Flow Wing）是一种飞机翼横切面设计。

层流翼设计特点是上下翼面都是弯曲凸起，上方比下方略凸，最大凸起处位于弦长的50%处。这种设计能有效减少流经翼面的湍流，降低空气阻力，从而提高飞机速度和降低燃油消耗。然而，层流翼在低速时产生的升力较一般机翼为少。层流翼最初由美国国家航空咨询委员会（NACA）研发，最著名的采用层流翼设计的飞机是二战时期的美国P-51野马式战斗机。