酒策铁路由三条线路构成，包括中段的清绿铁路270至上元段156公里铁路，以及规划新建的南段连接上元至酒泉市（经过金塔县）的133公里铁路，以及北段连接270至策克口岸的176公里铁路，其中包括收购并改造的额济纳旗铁路61公里路段。整个项目的正线全长约为465公里，预计总投资达22亿元人民币，其中酒泉境内的投资额约占17亿元。

酒策铁路旨在通过新建南北两段铁路并与现有的铁路相连，以实现酒泉至策克口岸的全线贯通。这一项目不仅能够整合已有的铁路资源，还将部分军事设施转化为军民共享，符合国家的相关政策。此外，该项目还有利于促进军民合作发展、充分利用国际资源、支持酒泉新能源基地建设以及改善区域铁路网络结构，对国家战略和经济发展都具有重要意义。

酒策铁路的规划和设计工作已经完成，其路线分为三个部分。中段利用了现有的清绿铁路270至上元段156公里铁路，而南段和北段则分别计划新建连接上元至酒泉市（经金塔县）的133公里铁路和连接270至策克口岸的176公里铁路。其中，北段还包括了收购并改造的额旗铁路61公里路段。整条铁路的正线长度总计约465公里，预计总投资将达到22亿元人民币，其中酒泉地区的投资占到了大约17亿元。