韩国道路公社（
朝鲜语：한국도로공사，
英语：Korea Expressway Corporation，简称
kec）是一家负责管理和运营大部分
韩国高速公路的国有企业，成立于1969年2月15日，主要经营韩国的收费公路。
历史沿革
- 1968年：开始建设京釜高速公路。
- 1969年1月17日：韩国道路公社法公布。
- 1969年1月28日：韩国道路公社法施行令公布。
- 1969年2月15日：韩国道路公社正式成立，注册资本50亿韩元。
- 1970年：开通全长428公里的京釜高速公路。
- 1973年：开启1000公里高速公路网络时代；成立调查研究所（现为交通研究所）。
- 1978年：高速公路日均车辆数突破10万辆。
- 1980年：推出综合收费系统。
- 1984年：开设交通信息广播工作室。
- 1987年：高速公路总长度超过1500公里。
- 1988年：高速公路日均收费收入突破10亿韩元。
- 1994年：在所有收费站引入机械化收费系统（TCS）；总资产突破5万亿韩元；推出首条专用公交车道。
- 1997年：建立全国独立通信网络。
- 1999年：启动
HIPass试点项目；开启2000公里高速公路网络时代。
- 2001年：开通423.2公里高速公路。
- 2003年：以低利率安排外国资本（5亿美元，10年期限）。
- 2007年：将Hi-Pass服务扩展至全国范围；高速公路总长度超过3000公里。
- 2010年：Hi-Pass使用率超过50%，Hi-Pass用户数突破500万。
- 2012年：开启4000公里高速公路网络时代。
主营业务
高速道路建设
高速道路建设计划、取得用地、路线设计。
高速道路管理
道路经营与维修管理。
附带施设管理
服务区建设、维修管理、经营。
高速道路管理的情报通信事业
交通管制业务。
物流施设开发。
物流施设开发
综合服务区开发。
道路建设技术开发
道路维持修补技术研究。
拥有路线
本公司管有23路线、总长2,850km（2005年）。
4车线 338km。
3车线 320km。
2车线 2,009km。
1车线 183km 。
参考资料
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