1996年,京九铁路全线贯通,台前站建成启用,时隶属济南铁路局济南铁路分局管辖。1997年12月31日,汤台铁路(
京广铁路汤阴站京九线台前站)接轨进入台前站,标志着汤台铁路竣工。2005年,全路裁撤铁路分局采用站段管辖,台前站隶属济南铁路局聊城车务段管辖,现为三等站。2022年1月17日春运首日,
京九铁路台前站发送旅客314人次,显示出该站在特定时期的客流量。
台前站在京九线上行距离
北京西站484公里,距深圳站1888公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段;在汤台线上行距离汤阴站162公里。
《河南省人民政府关于印发
濮阳市建设中原经济区范台扶贫开发综合实验区总体方案的通知》中明确提出“支持
京九铁路台前站更名为
濮阳东站并升级改造为二级站”。当地政府积极向上级申请
河南省台前火车站升级改建问题。但
濮阳市市级领导并未赴
中国铁路济南局集团有限公司协商台前站增加车次停靠,车次少客流少的恶性循环并未打破。2012年9月,原国家铁道部给予答复:因台前火车站日均客流量、货运量和办理有调作业车辆达不到升级为二级站的标准,不能批建二级站。