朝阳西站（Chaoyangxi Railway 车站），位于中国朝阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖的货运三等站，始建于1934年。

朝阳西站地处朝阳县柳城街道西林家洼境内，中心里程位于锦承线铁路自锦州市站起148km+720m处，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司。朝阳西货场占地面积59370平方米，有货物线3条，容车数191车。 货运营业办理限制：仅办理散堆装、批量零散、20、40英尺标准箱、20英尺干散箱、20英尺35吨敞顶集装箱、干散货箱发送及空箱到达；起重能力40吨。

站址在辽宁省朝阳市朝阳县。离辽宁朝阳站7.0公里，离锦州站143.5公里，离上板城站273.7公里。新建的朝阳西站为锦承线上的中间站，凌源钢铁集团有限责任公司专用线及鞍钢集团朝阳钢铁有限公司专用线也在本站接轨。这次封锁施工将拆除原朝阳南站站房同侧货场，改建后车站设到发线6条(含正线2条)，有效长度1050米；预留到发兼调车线3条，有效长度1050米；新建22条尽端式货物线；增设货场环形道路与既有货场连接。朝阳西货场占地面积59370平方米，有货物线3条，容车数191车。

在锦承铁路扩能改造工程朝阳西站的施工现场，记者了解到，本次朝阳西站站改封锁转线自当日凌晨4点10分起至11点止，历时8小时。负责施工的中铁19局铺轨工区共组织辖区内线路作业队、路基作业队等多家施工队伍的300名工人，出动挖掘机10台、装载机2台、捣固机2台、线路稳定车1台，自卸吊1台，进行拆除进入道岔两组、拆除线路、拨移线路等施工。由于朝阳西站紧邻鞍钢朝阳钢铁有限公司，凌钢专用线承担了该公司生产原材料的主要运输任务，而且朝阳西站还是我市市区铁路运输货物的唯一中转站，在封锁转线时，还要保证朝阳西站的运输职能，因此加大了施工难度。当日在多家单位的严密配合下，终于保障了施工顺利完成。同时也保证了铁路专线的正常通行。整个现场秩序井然。

站址在辽宁省朝阳县柳城街道西林家洼。离辽宁朝阳站7.0公里，离锦州站143.5公里，离上板城站273.7公里。

客运：不办理客运营业。

货运：办理铁路专用线整车货物发到。

投资50亿元，于2016年开始的锦承铁路扩能改造工程将在2019年9月末完工，改建后将由单线铁路变为双线铁路，运能提高一倍。同时该铁路将向西连接内蒙古地区，成为蒙东地区煤炭外运至辽宁的主要通道之一，对促进蒙东地区大型煤炭基地建设，促进我市经济发展，振兴老工业基地战略的顺利实施具有重要意义。