蔚来ES6是上海蔚来汽车有限公司于2018年12月15日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车，分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。

蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的钴锰NCM811电芯，共三个版本6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里。2023年5月24日，全新蔚来ES6正式发布，该车基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，采用蔚来第二代设计语言，延续“Design for AD”的设计理念，头灯采用分体式设计，车顶为瞭望塔式传感器布局，并采用了隐藏式的前后雨刷以及隐藏式外后视镜转向灯设计。车侧部分使用了双腰线设计，并且车辆侧窗也保持在同一平面。尺寸方面，蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，相比老款车型长度提升4毫米，宽度上提升30毫米，高度上降低了55毫米，轴距提升了15毫米。2024年2月22日，蔚来品牌官方正式公布2024款ES6车型起售价33.8万元，于3月开启交付。4月1日，罗永浩在交个朋友直播间带货蔚来ES6。

蔚来ES6曾获得2020年德国汽车品牌大赛外观设计最佳设计大奖、第二届中国年度智能汽车年度智能汽车大奖等奖项。

2018年12月15日，2018蔚来日（NIO Day 2018）在上海东方体育中心举行，在当晚的发布会上，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6正式上市。ES6分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。蔚来ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售，用户即刻可通过蔚来App预订ES6。2019年6月，蔚来ES6开始交付，但7月受到之前的电池自燃事件召回影响产能，以及补贴大幅度的缩水，交付量只有837台。同年11月，蔚来创下2528台的交付新纪录，其中ES6占比在80%左右。2020年4月，蔚来ES6交付数达2907台，创历史新高，5月6日，蔚来ES6在由德国品牌设计委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛（Automotive Brand Contest）中脱颖而出，在外观设计中获得最佳设计大奖（Best of Best）。

2022年6月15日，2022款蔚来ES6正式上市，补贴前售价区间为38.6-55.4万元，该车全面升级蔚来Alder・赤杨智能系统和双电机智能四驱，进入4s俱乐部。2023年1月，全新蔚来ES6申报图公布，采用最新家族式设计语言；4月18日，上海蔚来汽车有限公司发布2023款ES6。5月24日，蔚来全新ES6正式上市 ，并于5月25日开启交付。新车提供75kWh标准续航电池包和100kWh长续航电池包可选，并依旧提供整车购买及电池租用两种方案。采用整车购买方案，新车售价为36.8万元-42.6万元；而采用BaaS电池租用方案，两个车型均需支付29.8万元，根据电池不同，电池月租为980元/1680元。

2024年2月22日，蔚来品牌官方正式公布2024款ES6车型起售价33.8万元，于3月开启交付。4月1日，罗永浩在交个朋友直播间带货蔚来ES6。5月28日，在2024年4月的销量统计中，蔚来ES6以0.49万辆的销量位列30万元以上豪华SUV市场销量排名第十。

蔚来ES6基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，采用蔚来第二代设计语言，延续“Design for AD”的设计理念，头灯采用分体式设计，车顶为瞭望塔式传感器布局，并采用了隐藏式的前后雨刷以及隐藏式外后视镜转向灯设计。车侧部分使用了双腰线设计，并且车辆侧窗也保持在同一平面。尺寸方面，蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，相比老款车型长度提升4毫米，宽度上提升30毫米，高度上降低了55毫米，轴距提升了15毫米。

蔚来ES6车尾造型较为立体，配有灯带长度达到1.35米的贯穿式灯带，发光区域最窄处仅为4.3毫米。高位刹车灯也采用了隐藏式设计，宽度为864毫米，发光面最窄处为5毫米。另外，蔚来ES6标配有20英寸轮和自研四活塞定卡钳，最高可以选装21英寸碳纤维轮辋。

在颜色方面，蔚来ES6的配色方案与ES7基本相同，提供深空黑、云白、星灰、同温层蓝、宇航蓝、南极星蓝、霞光橙、极光绿等颜色，同时还会提供蔚来年度色“曙光金”以及ES6专属色“银河紫”，共计10种外观颜色。车内则提供四种内饰颜色，包括珍珠贝、玛瑙黑、乔戈里灰以及玳瑁棕等，而车内顶棚则均为黑色。

蔚来ES6车内则延续了蔚来“第二起居室”的概念，整体设计风格与在售其他NT2.0车型基本保持一致，采用可再生藤木以及HAPETX生物基合成皮进行包覆，还用柔光同色装饰件取代了常规镀铬装饰，也配备了女王副驾、7.1.4杜比沉浸声、AR/VR虚拟现实技术等配置。其中女王副驾提供22向电动调节，可实现一键舒享模式等。

蔚来ES6的后排座椅支持4向电动调节，靠背角度可在23度至31度之间调整。后排HDR屏幕不光可以控制空调和后排座椅功能，还可以对前排进行调节。另外，全新ES6前后排座椅标配座椅加热功能，而前排座椅还提供通风、按摩、一键按摩舒缓等功能。

动力方面，蔚来ES6搭载由前后双电机组成的动力系统，前置交流异步电机最大功率为150千瓦，后置碳化硅永磁同步电机最大功率为210千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.5秒，并提供5种驾驶模式以及4种场景模式可选。续航方面，CLTC工况下，搭载75千瓦时电池组的全新ES6续航里程为490公里，搭载100千瓦时的车型续航里程为625公里。而在发布会上，蔚来汽车官方表示150千瓦时半固态电池预计在7月投入使用，蔚来ES6搭载150千瓦时半固态电池CLTC工况续航里程可达930公里。另外，蔚来ES6还支持对外放电功能。

电池方面，蔚来ES6的标准配备的是70KWh的三元锂电池组，另外容量为84KWh镍钴锰NCM811电芯升级包是选装配置，升级费用需要5万元，续航里程会大幅提升。

底盘方面，蔚来ES6全系标配前双叉臂后多连杆独立悬架，基准版配置CDC动态悬架阻尼控制系统，而性能版则在此基础上增加了主动式空气悬挂。除此之外，随速可变 电助力转向系统、前Brembo四活塞制动卡钳、制动能量回收、自动驻车、电子手刹以及智能四驱系统都是全系标配，百公里制动只需33.9米。

被动安全方面，蔚来ES6基准版采用了铝合金、碳纤维以及高强度钢混合架构，在保证强度的同时降低成本；而性能版和首发创始版则采用铝合金+碳纤维混合架构，在车架中加入了碳纤维材料，车身更轻的同时，车身抗扭刚度更强，达到44930牛顿米/ 度。此外，遍布全车的安全气囊和气帘其实也是全系标配。

主动安全方面，蔚来ES6配备了NIO Pilot自动辅助驾驶系统，该系统集前方预警碰撞、带行人识别的自动紧急制动、车辆盲点监控 、车道变换预警、窄路辅助、侧方开门预警、前后侧来车预警、道路标识识别、拥堵\高速自动辅 助驾驶、ACC自适应定速巡航于一身。而支持这套系统的硬件方面则由三目前向摄像头、4个环视 摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波感应器组成。

参考资料：

2020年4月，蔚来ES6交付数达2907台，创历史新高；蔚来汽车创始人李斌在4月公告中说道：“今年4月，我们实现了自2019年6月以来蔚来ES6月度交付量的最高纪录，全新ES8的交付也进展顺利。”

2023年，在宣布降价后，蔚来的销量开始增长，7月交付超过2万台，ES6单月交付量过万辆，成蔚来首款单车型交付过万的汽车。在2024年4月销量统计中，蔚来ES6在30万元以上豪华SUV市场的销量排名中位列第十位，共售出4900辆，较上月增长18.7%。

2021年1月2日，一位蔚来ES6车主驾驶自己的蔚来ES6准备上班，但在地下车库一个路口减速转弯时，感觉到刹车失灵。该车主表示自己踩了制动踏板，但是车辆不受控制无法减速，最后撞到了旁边围墙上，墙面被撞塌，车头也被撞的面目全非，面临不小的车损。根据4s店调出的数据，在42分40秒和41秒，电脑显示存在制动压力，而车速都是26码。该车主认为，这就是其踩了刹车，但是车速并没有下降的证据，是刹车失灵导致其撞车。但蔚来表示是车库地面湿滑和环氧地坪的问题。因为环氧地坪有积水后非常湿滑，车辆经过时，踩刹车车轮抱死往前滑动，制动距离大大增加。

2023年1月，奥迪赢得了针对中国电动汽车制造商蔚来的版权诉讼，禁止蔚来ES6和ES8车型在德国销售。德国慕尼黑地区法院裁定，蔚来电动汽车的名称过于相似，可能会与奥迪S6和S8高性能轿车混淆。对此，蔚来方面表示，德国慕尼黑地方法院就奥迪起诉蔚来侵犯商标权纠纷一案作出初审判决，对此判决蔚来感到非常遗憾。并将坚决上诉，用法律手段维护自身的合法权益。