发动机性能涵盖了发动机的动力性、燃油经济性、环保性能、轻量化等多个方面的表现。

发动机性能的主要指标包括转速、功率、扭矩、燃油消耗率等。此外，还有用于不同发动机之间比较的相对性指标，如升功率、升扭矩、升质量、比质量等。这些指标通常在汽车或发动机的说明书中有详细标注。

发动机的动力性主要体现在其最大功率、最大扭矩及其对应的转速，以及扭矩随转速变化的外特性曲线。

发动机的经济性则通过万有特性和怠速油耗来衡量。

环保性能则是指发动机对环境的影响，具体表现为HC、CO、NOx等有害气体的排放水平。

发动机气缸密封性受到多个因素的影响，包括气缸磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座损坏、气门导管磨损、气缸垫损坏以及气门间隙等问题。

常见的诊断方法包括测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量及漏气率、进气管真空度、汽缸活塞组磨损引起的异响振动测量，以及曲轴箱内磨损金属颗粒含量的测定。

对于汽缸压缩压力的测量，主要针对四冲程发动机压缩终了时的压力。测量过程中应考虑汽缸压力、机油粘度、汽缸活塞组配合情况、配气机构调整是否正确、汽缸垫密封性等因素。当活塞环、气门、汽缸垫密封性良好且气门间隙适当时，表明汽缸活塞组密封状况良好。

进行发动机密封性检测时，首先应使用压缩空气清理火花塞周围杂物，然后拆除火花塞并断开发电机次级高压线以防电击和火灾。将专用汽缸压力表的锥形橡皮插头插入汽缸测量的火花塞孔中，并确保牢固。将节气门置于全开位置，启动发动机使曲轴转动，待压力表指针稳定显示最高压力读数后再停止转动。最后取出压力表并记录读数。