嘉悦大桥
连接北碚区与渝北区的过江通道
嘉悦大桥(Jiayue Bridge),是中国重庆市境内连接北碚区渝北区的过江通道,位于嘉陵江水道之上,是连接主城各区的重要节点工程。
嘉悦大桥于2006年12月28日动工兴建;于2009年12月28日完成主桥合龙工程,大桥全线贯通;于2010年2月11日竣工,通车运营。
嘉悦大桥西起蔡家岗立交,上跨嘉陵江水道,东至悦来立交;线路全长768.5米,主跨250米;桥面为双向六车道城市主干道,设计速度为80千米/小时;项目总投资3.05亿元人民币。
基本简介
嘉悦大桥是《重庆市主城区综合交通规划》确定的中环快速干道的主要跨江大桥,东接渝北悦来,西接北蔡家岗,全长9公里,总投资3.7亿元;其设计非常人性化:大桥分为上下两层,上层行车,下层行人;桥面长767米、宽26米,双向6车道,车速每小时80公里;设计通航最高水位为:196.40米。是主城桥梁车辆通行速度最快速的大桥,从北碚区到解放碑只需20多分钟车程。
连接北碚蔡家组团与渝北悦来片区的嘉悦大桥于2010年2月8日正式通车。
嘉悦大桥桥型为“Y”型矮塔斜拉桥,主桥778米,为双向6车道,设计时 速为80公里。嘉悦大桥共有两层,上层行车,下层行人,两侧各有宽3.5米的“观光长廊”,在我国属于首创。在两个桥塔处,还将修建“观光阳台”,一共有4个,每个约20多平方米。市民可以在“观光长廊”上散步,也可以在“观光阳台”上观景。
嘉悦大桥桥位区属河谷斜坡地貌,嘉陵江的最高水位和最低水位相差达30米,同时,水运交通主管部门要求最高通航水位时桥下最小净空为10米。因此,在立面上,桥面必须高出谷底很多。经过林同国际(中国)公司设计师的反复比选,最终选中了双塔双索面矮塔斜拉梁式桥方案。于是,嘉悦大桥成为了重庆市范围内的首座矮塔斜拉梁桥,再造两江新景。
嘉悦大桥是目前国内最大跨度的矮塔斜拉梁桥。
参考资料
目录
概述
基本简介
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