黔毕昭铁路作为国家重要的能源开发通道和货运铁路已纳入《中长期铁路网规划(2008年调整)》，
德江县已联合沿线区县委托
中铁二院开展了项目预可研编制工作。
黔江铁路将由“一”向“人”、“大”、“米”字型布局逐渐转变，评审会主要对渝怀铁路核桃园站（含）至冯家坝站（含）段线路、
黔张常铁路引入地区，黔毕昭铁路引入区；
重庆市至黔江城际铁路引入区，
黔恩铁路引入区；远景规划的黔万城际铁路，黔贵铁路和黔都铁路的引入地区；
黔江区地区客、货运设施规划及改扩建相关工程进行研究。记者了解到，黔江地区铁路逐步由目前的“一”字型布局（
渝怀铁路），“十二五”内变成“人”字型布局（黔张常铁路、重庆至黔江城际铁路建成），2030年前后变成“大”字型布局（黔恩铁路、黔毕昭铁路建成），最终远景规划形成“米”字型的布局（远景规划的黔万城际铁路、黔贵铁路和黔江至都匀铁路建成）。