松本站
松本站
松本站(日语:松本/まつもとえき Matsumoto eki)是位于日本长野县松本市深志一丁目的东日本旅客铁道(JR东日本)、Alpico交通(松本电铁)铁路车站。JR东日本与Alpico交通共用本站站房,而车站管理主要由JR东日本负责。
历史沿革
1902年(明治35年)6月15日 - 国铁集团筱之井线 本站~西条站间开通同时开业。旅客・货物取扱开始。
1915年(大正4年)4月5日 - 信浓铁道(现在的大糸线)南松本站(与现在筱之井线南松本站不同)开业。与松本站统合。
1921年(大正10年)10月2日 - 筑摩铁道岛岛线(现在的松本电气铁道上高地线)开业。
1937年(昭和12年)6月1日 - 信浓铁道国有化。
1942年(昭和17年)4月 - 站改筑。
1948年(昭和23年)4月 - 站舎改筑。
1964年(昭和39年)4月1日 - 松本电气铁道浅间线废止。站前广场改良。
1965年(昭和40年)10月1日 - 绿色窗口设置。
1968年(昭和43年)6月1日 - 货物取扱废止。
1978年(昭和53年)7月 - 站舎改筑。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁集团分割民营化、国铁车站成为JR东日本车站。
2006年(平成18年)5月20日 - 东西自由通路部份开始使用。
2007年(平成19年)1月顷 - 6号线・松电线月台连络通路工程开始。 4月26日 - 自由通路全面开始使用。
6月- 西口整备竣工。
9月1日 - 站舎改筑完成。
车站构造
松本站的标高为586.0米,设有0号月台至7号月台(0、6、7号月台为切欠式月台),各月台为2线,合计4面8线的地面车站,设有跨站式站房。名古屋市方向的特急“信浓”全列车皆以1号月台作为终点与发车月台(大糸线直通临时信浓号航空母舰除外)。
铁道路线
东日本旅客铁道(JR东日本)筱之井线
大糸线 ※起点站
松本电气铁道(松本电铁)上高地线 ※起点站
使用情况
JR东日本 - 2019年度(令和元年度)1日平均上车人次为16,182人,长野县内次于长野站排行第2位。
Alpico交通 - 2017年度(平成29年度)1日平均上车人次为2,071人。
参考资料

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目录
概述
历史沿革
车站构造
铁道路线
使用情况
参考资料