MRTT型空中客车A330是基于A330-200系列飞机研制的。在AirTanker集团(由欧洲宇航防务集团、劳斯莱斯汽车有限公司、Thales以及FR航空工业公司联合成立)竞标英国的“未来战略加油机(FSTA)”计划过程中，A330-200飞机于2004年1月被选中，但截至2007年1月尚未签订任何正式合同，原因在于复杂的私人融资倡议合同谈判。最初的服役日期是2008年，但现在仍无结论。澳大利亚于2004年4月选中A330，并于同年12月签订了购买合同，交付时间预计在2009～2011年间。欧洲宇航防务集团伙同诺斯罗普·格鲁门公司，正在以其KC-330飞机竞争美国订单。

乘员：294人

机长：58.8米

翼展：60.3米

机高：17.4米

空重：125,000千克

发动机： 2台劳斯莱斯汽车有限公司Trent 772B或通用电气CF6-80E1A4或普惠PW 4168A

最大起飞重量：233,000千克

最大飞行速度：880千米每小时

最大航程：14,800千米

名称：A330 MRTT空中加油机/战略运输机

服役时间：2009～2011年间

研发单位：AirTanker集团

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

后掠式下单翼；翼翘；翼下两台劳斯莱斯汽车有限公司700系列涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼；后掠式下置水平尾翼；宽体机身；翼下FR Mk 32-900系列加油吊舱：机身后部AAR尾桁(澳洲皇家空军机型)。

改型及装备对象

澳大利亚

A330-203 MRTT(订购了5架)。

A330-200(大约需要16架)。