叶赤铁路，建于1934-1935年，是伪满时期修建的几条铁路干线之一。线路自锦承线上的叶柏寿站向西北引出，经沙海、天义镇，过老哈河后转向北，过元宝山镇后，折而西向，过红庙子达赤峰市。是中国东北地区西部的重要铁路，也是开发我国新能源基地的重要通道。南起朝阳市建平县叶柏寿街道，北到内蒙古自治区赤峰市。全长147公里。共有车站13个。全线正在改造电气化中。

国有铁路干线，全段属中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）赤峰车务段管理。由辽宁省朝阳市叶柏寿街道至内蒙古自治区赤峰市。途经沙海、天义（宁城县）、汐子、热水、元宝山、红庙子。全长138.5公里。包括内蒙古自治区境内104.9公里，辽宁省境内33.6公里。1934年3月开工。次年11月完工，是东北西部地区的一条重要铁路干线。年输送能力196万吨。

叶赤铁路原由沈阳铁路局锦州铁路分局叶柏寿车务段管辖。2005年沈阳铁路局进行生产力布局调整将叶柏寿车务段撤销，将原叶柏寿车务段管辖的叶赤铁路划归赤峰车务段管理。

赤峰站（二等站）、赤峰东站、马林站、元宝山站（三等站）、热水站、平庄站、平庄南站、乃林站、汐子站、二龙站、天义站（三等站）、南洼站、沙海站（朝阳市境内）、石脑站、叶柏寿站（三等站）。