桥梁通是一款专门用于绘制钢筋大样图的软件。
功能改进
桥梁通CAD 7.78版本于2009年12月14日发布，此版本增加了多项新功能和修复了一些已知的问题。其中包括：
新增功能
- 桩柱钢筋图现在允许用户单独输入柱和桩的箍筋间距，从而能够更精确地绘制钢筋大样图。
- 截面形心惯矩计算中加入了新的选项，使用户能够设置每边的圆弧以及处理任意形状的挖空区域。
修复问题
- 肋台钢筋图示意图中，当竖直侧筋间距较大时，程序会给出浮点错误提示。
- 圆形截面配筋计算中，在特定情况下可能会产生不正确的结果。
- 盖梁计算时，新增了“柱对应盖梁截面内力输出”功能，以避免表格过宽导致的输出错误。
- 盖梁绘图时，对于某些情况下的数据窗体示意图出现了不正确的图形。
- 搭板钢筋图中，选择了“另增加1种间距”时，3、4号钢筋的长度可能存在问题。
- 桥型图中，当两侧均为同方向的单向坡时，内侧高程应保持在同一水平线上。
- 桥型图的大地图坐标范围放宽，可以大于或小于零。
- 直桥类型的桥型图，选择“绘平面正北朝上”时，平曲线交点坐标将根据实际地形图调整。
- 薄壁台桩基钢筋图计算中，3号加强筋的数量可能存在误差。
- 双击《设计荷载》时，弹出的对话框未显示荷载纵向排列图。
- 扩基柱式墩计算中，选择“车道一列车辆多辆”时可能出现错误。
- 桩柱台计算中，当柱高为0时，地系梁宽度不受柱直径影响，但程序仍提示其宽度不能超过柱直径。
- 设计窗体中，使用输入制动力时，若制动力小于一联车重的10%，则不应再按照一联车重10%计算。
- 绘制阴影线的方法进行了改进，解决了绘图过程中可能存在的漏线问题。
- 图形阴影线经过坐标原点时，确保分块绘制的阴影线始终保持对齐。
- 输入《盖梁材料数据》时，添加了示意图来解释“左偏、右偏、里对称、外对称”的概念。
- 输入《设计窗体》数据时，通过示意图明确了“左孔(或右孔)单孔加载时一辆车轮轴采用”的含义。