宋神友，毕业于
同济大学桥梁工程专业，
广东省深中通道管理中心副主任兼总工程师，政协第十三届广东省委员会委员。
宋神友于1996年7月进入
广东省公路勘察规划设计院工作，2009年2月起在
广东省高速公路有限公司从事技术管理工作，任副总工程师。2010年9月进入进入
深中通道管理中心任总工程师。2016年，带领团队开工建设
深中通道，期间攻坚克难多个困难。2023年6月11日，
深中通道海底隧道实现合龙。
2020年6月，宋神友被授予全国交通运输系统劳动模范称号。2023年1月，宋神友当选政协第十三届
广东省委员会委员。
在1996年7月至2009年2月间，宋神友在
广东省公路勘察规划设计院从事桥梁设计、审查工作，先后任设计师、主任工程师、院副总工程师。2009年2月至2010年9月，宋神友在
广东省高速公路有限公司从事技术管理工作，任副总工程师。2010年9月，宋神友进入深中通道管理中心，从事技术管理工作，任总工程师。
2016年，
深中通道开工建设，计划在2023年年底实现全线贯通，在2024年建成通车。在深中通建设期间，宋神友和他的团队攻坚克难，设实现了十项世界领先技术。2020年6月17日，深中通道首节沉管E1管节完成沉放安装。2023年4月28日，深中通道的关键控制性工程
伶仃洋大桥正式合龙。同年6月11日，
深中通道海底隧道实现合龙。