荆门西站，又称荆门高铁站。荆门西站距荆门城区9公里，是荆荆高铁、沿江高铁、襄荆高铁三线交会的一座大型高铁枢纽站，站房面积40000平方米，站场规模为5台13线。荆门西站以“凤舞荆楚、振翅高飞”为设计理念，站房屋盖采用空间网架结构，站房包括地下出站层、地上站台层和高架候车层，地下出站层与城市通廊合建，连通东西广场。

2021年9月25日，沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段开工。

2022年5月11日，荆荆高速铁路桩基已开累2815根，完成设计2850个的98.77%；承台开累348个，完成设计356个的97.75%；墩身开累318个，完成设计350个的90.86%。

2022年9月18日上午，高铁荆门西站首节型钢柱成功吊入基础，标志着高铁荆门西站站房工程进入主体施工阶段。

2023年8月11日，沪渝蓉高铁重庆至成都段（沿江高铁）武汉市至宜昌市段荆门市西站站房混凝土主体结构顺利封顶。

2024年6月14日，荆门城建高铁片区投资有限公司投资建设的荆门西城市综合交通枢纽配套工程（站前广场）项目有新进展，项目配套的集疏运匝道系统工程的匝道桥梁上部结构已全面合龙，防撞墙、桥面沥青铺装已基本完工。

荆门西站以“凤舞荆楚、振翅高飞”为设计理念，站房屋盖采用空间网架结构，站房包括地下出站层、地上站台层和高架候车层，地下出站层与城市通廊合建，连通东西广场。

车站装有智能监控与调节系统，能够根据室内空气质量进行智能监测调节，并对主要用电设备的能耗进行统计分析，制定节能策略，实现车站设备安全运营及节能降耗。

荆门西站荆门西站车站中心里程DK213+935，高架式站房。车站规模为5台13线（含正线4条），到发线有效长为650m。综合维修车间设于线路左侧小里程方向正线间。车站设有站台5座，站台规模均为450m×12m×1.25m，雨棚与站台等长，设12m宽地道1座、12m宽天桥1座。

沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁、荆荆高铁三条高铁建成通车后，将在荆门西站“牵手”。据荆门市交通运输局相关负责人介绍，沪渝蓉高铁武宜段开通后，荆门到武汉市约50分钟；襄荆高铁开通后，荆门到襄阳市约30分钟；荆荆高铁开通后，荆门到荆州市约20分钟；此外，到周边主要城市通达时间：至郑州市约1小时50分钟、至重庆市约2小时20分钟。此次沪渝蓉高铁重庆至成都段武宜段荆门西站顺利开启铺轨，为后续顺利建成通车奠定坚实基础。项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌市间的时空距离，推动沿线京山市、钟祥市、荆门等多个城市迈入高铁时代，惠及沿线约2000万人口。对进一步服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点等方面具有重要意义。