横缝是指在水泥混凝土路面板上设置的一种与道路中线垂直或接近垂直的缝。

1. 胀缝间距应符合设计规定，缝宽宜为20mm。在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处，应设胀缝。

2. 胀缝上部的预留填缝空隙，宜用提缝板留置。提缝板应直顺，与胀缝板密合、垂直于面层。

3. 缩缝应垂直板面，宽度宜为4～6mm。切缝深度：设传力杆时，不得小于面层厚三分之一，且不得小于70mm；不设传力杆时不得小于面层厚四分之一，且不得小于60mm。

4. 机切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行。

横缝在混凝土拱坝中的力学行为受到广泛关注。研究人员利用ABAQUS软件建立了两种横缝接触模型，一种基于主、从接触面的接触边界方法，另一种基于接触单元法。这两种模型均采用了限制接触面切向滑移的弹簧单元，模拟了横缝在地震动荷载作用下的非线性力学行为。通过对比两种模型的计算结果，发现它们在结点位移、横缝开度等方面的表现基本一致，反映了横缝张开引起的应力重分布现象。这些研究表明，ABAQUS模型可以作为拱坝动力计算的一个有效工具，适用于模拟拱坝的实际动力特性。

混凝土拱坝中的横缝在强震作用下会发生张开、闭合和沿缝界面的相对错动等现象，这对坝体应力大小和分布有很大影响。因此，考虑横缝影响的拱坝动力响应分析对高拱坝的抗震安全评价至关重要。研究表明，横缝的张开可以避免大的拱向应力出现，内力由拱向向梁向传递。在坝体模型中布置3条缝即可满足求解精度并提高计算效率。然而，不同的横缝间距和数量会对坝体地震响应产生显著影响，特别是在高拱坝如小湾拱坝的情况下。