江边村是江西省抚州市乐安县公溪镇下辖的一个村，全村有96户人家，村民232人。公溪镇，有一个响亮的名称--中国都。作为全国最大的铀矿原料基地，解放初期为避免各方势力之虎视，故以721为代号，也就发展为了现在的721矿。经周恩来总理批示，决定建设中国第一条铀矿铁路专用线——向乐铁路，江边村火车站是向乐线支线上的最后一站，也是乐安县唯一的火车站。自1965年向乐线建成投入使用，江边村辉煌了40多年。随着向乐线的取消，曾经辉煌的江边村火车站也就落下了帷幕，现在的江边村火车站主要用途是做货运。

说起江边村就不得不提起向乐铁路：1957年中核集团261大队在江西省抚州市的相山镇发现铀矿床，喜讯传到北京，中央领导关切地询问相山铀资源的勘测情况，并决定在该地区建立铀矿基地。经周恩来总理批示，决定建设中国第一条铀矿铁路专用线——向乐铁路。由铁道兵石河子市承担施工任务，并于六十年代初全线建成通车，随后该部队转战大西南，修建了成昆铁路。

向乐铁路是中国江西省南昌县广福乡江家站通往乐安县公溪镇江边村站的铁路，长117.4千米，建于1961年6月，1965年12月通车，为地方工业支线，沿线车站总数13个（南昌市，江家、三江镇、王家洲、大岗、桐源、抚州北、临川、白露渡、左港、崇仁、罗陂岗、吕坊、江边村），其中抚州北站是3等车站，其余都是4等车站。京九铁路通车以后，向乐铁路江家站至三江镇站一段与京九铁路共轨。

由于向乐线原本是矿区铁路专用线，也是当地群众出行的主要路线。靠山吃山，靠水吃水，向乐线养活了全村的村民。作为向乐线的起始站，以前的江边村非常热闹，有不少饭店、旅店、贮木场、刨木厂甚至有两家银行。早上十里八乡的村民都挑着菜来到搬运站摆摊出售，天天早上都会堵车。

成也向乐线，败也向乐线。由于后来721矿的倒闭，使这一断头铁路经常处于停停开开的状态，随着公路网日益完善和大卡车越来越多，向乐线原有的货运优势也渐渐被淹没，再后来，向莆铁路要开通了，以后都是快车。在向乐线上运行的绿皮火车会越来越少，都将被更好的火车代替，曾经辉煌的江边村落下了帷幕。