张江高科站（Zhangjiang High-Technology Park Station），位于中国上海市浦东新区祖冲之路科苑路路口西侧，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁2号线上的站点。张江高科站于2000年12月27日投用运营高架站台，于2010年2月24日关闭地上站层并开启地下站层。据2022年5月
上海地铁官网显示，张江高科站共有4个出入口，其中3号口只出不进。张江高科站为地下两层岛式车站，共有两个站台。
2008年9月，张江高科站第一次改造完成，此次改造在车站东西站厅的两头，各新增了一个“只出不进”的疏散出口，在原有闸机的基础上，新增10台出站闸机，加快了出站速度。
2010年2月14日，为线路割接张江高科站暂停运营；2月24日，
张江高科高架车站停用，
地下站层启用。原高架站体仍存在，作为上海轨道交通实训中心使用。
2017年1月21日至2月8日，张江高科站进行第三次改造。此次改造增加了一处自动扶梯和一处转角楼梯。另外，站厅内原先的东西向通道被纳入付费区，使站厅面积增加了约350平方米。车站在5号口和2号口，新添了6台门式闸机，在3号口安排了5台三杆式闸机。
据2022年5月
上海地铁官网显示，张江高科站共有4个出入口，其中3号口只出不进。
张江高科站采用地下暗埋箱涵拉顶式施工新技术， 该技术具有可在工作面积狭小的环境条件下施工、施工对环境影响较小、导向精度高等优点， 其工艺是现代顶管施工技术的一种创新和补充， 是非开挖地下箱涵施工的一种新的技术手段， 为复杂环境下的地下空间开发利用提出了新的解决方案。
城市
轨道交通具有引导区域开发建设的作用，就以张江高科站为例，建造当初就是为了引导张江地区的发展，但在当地发展起来之后，已有的线路规模、车站规模又显不足，尤其在产业结构、功能布局调整升级后，对轨道交通会提出新的需求。“地铁车站、线网规划与城市总体规划、产业结构、功能布局等方面有着作用与反作用的关系，对既有车站的改造也会影响到乘客的出行。对于地铁车站的建设来说，需要适度超前，为今后的需求增长留有余地，毕竟这是百年工程。（
同济大学教授
孙章评）
张江艺术公园、碧波公园 位于张江，
祖冲之路北侧，碧波路和松涛路之间，距张江地铁站步行十分钟。
上海张江专修学院 于2002年由国家科技部上海培训中心创办，位于
浦东新区张江高科园区（张江大学城）。
华东师范大学第二附属中学 创建于1958年，是华东师范大学的教育实验基地。位于浦东新区晨晖路555号(近地铁二号线张江高科站)。1963年成为上海市重点中学，1978年成为国家教育部直属重点中学。是经教育部批准有高中理科实验班办学资格的全国四所中学之一。