宾利飞驰（Bentley Flying Spur），是宾利旗下的豪华轿车系列，该车系是一款超豪华四门轿车。

该车系列有四种类型，宾利飞驰MULLINER、宾利飞驰S、宾利飞驰雅度版、宾利飞驰。该车型有两种先进的动力系统可供选择：4.0 升 V8 汽油发动机或采用 103 千瓦电机的 2.9 升 V6 混合动力系统。还有主动式四轮驱动系统 (Active All-Wheel Drive) 在路况允许的情况下赋予车辆RWD的操控优势，并根据需要自动调节动力在前后桥之间的分配，确保驾驶者无论何时何地都能轻松掌控。

2021年11月，在2021中国（广州）国际汽车展览会上，宾利汽车基于飞驰插电混动版打造了一款飞驰插电混动遨世版。该车型新推出的混动版本表现强劲，占该车型销量的30%。而在英国，这一比例进一步提高，占到了销售额的65%，是全球最高水平。从地区来看，美洲再次成为宾利最重要的地区。虽然销量增长不到1%，但其共售出4221辆新车，占到了总销量的28%。中国大陆、香港特别行政区和澳门位居第二，4033辆的数据占该品牌总销量的25%。欧洲是该品牌第三畅销的地区，占销售额的19%，其次是亚太地区的13%和英国的10%。中东、非洲和印度市场仅占6%，共售出了968辆。

1952 年，宾利汽车首席设计师 J.P. 布拉奇利（J.P. Blatchley）和工程师伊万·埃文登（Ivan Evernden）合作开展了一项非官方项目，旨在让宾利重回超豪华运动旅行座驾领域的巅峰位置。他们在 1952 年推出的欧陆 R-Type，引起巨大轰动。凭借 H.J. Mulliner 精心打造的流线型车身和全天 100 英里/小时的巡航能力，这款车被誉为终极双座轿跑车。之后，H.J. Mulliner通过扩展欧陆的配置，以及采用更具实用性的四车门设计，成功推出了全新欧陆飞驰。

鉴于欧陆 R-Type 的成功，宾利汽车在 1955 年推出全新 S 系列后，又继续采用欧陆传动系统和底盘。H.J. Mulliner、Park Ward、James Young、Hooper、Graber 以及 Franay 都在这款底盘的基础上推出了自己的双座设计，其中，H.J. Mulliner 首先推出四门版，也就是欧陆飞驰。

欧陆 R-Type 和欧陆 S-Type 代表了车身制造时代的最后一次蓬勃发展，当时宾利负责生产底盘和动力传动系统，而车身和内饰则由独立车身制造商精心打造。从 1946 年开始，宾利克鲁工厂开始生产整车，随着时间的推移，独立车身制造商越来越难以匹配工厂的产品。宾利汽车 S 系列是最后一款采用独立底盘的车型，而1965 年 T 系列的问世，标志着独立专业车身制造商的时代落下帷幕。

宾利飞驰被定义为兼顾驾乘体验的超豪华四门轿车。2005 年，第一代欧陆飞驰推出，作为四门轿车，它是 2003 年款欧陆轿跑版的姊妹车型，在保留 GT 澎湃性能的同时，还提供了只有超豪华轿车才具备的宽大空间、便捷和精致。在 Speed 版本中，性能进一步增强，外观设计更具运动风范；在 Series 51 版本中，整体设计更颠覆想象，首次采用了三色调内饰，更添灵动气韵。

第二代飞驰诞生于 2013 年。其设计比第一代更具运动感和力量感，车身外观明朗犀利，拥有标志性的直立格栅，璨若珍宝的前大灯，凌厉的翼子板通风口和富有运感的车身线条。内饰在继承第一代设计 DNA 的基础上，采用全新的饰面、全新的材质和全新的技术，这些新元素亦被传承至下一代飞驰。

在标志性的飞驰 W12 车型问世之后，更加敏捷动感的 V8 S 版被推出。 2016 年，第二代飞驰的收官之作——飞驰 W12 S 诞生，这款车型展现出比 W12 发动机更激越澎湃的运动感，同时还提供丰富的内饰配置以及专属定制选项。

2019 年，宾利汽车推出全新飞驰，新车型将宾利的每一个超凡基因绝妙融合打造出一款优雅而不失庄严，灵动而不失沉稳的超豪华四门轿车。

2021年11月，在2021中国（广州）国际汽车展览会上，宾利基于飞驰插电混动版打造了一款特别版车型——飞驰插电混动遨世版。目前，该款车型已在中国市场接受消费者的订购。2024年8月30日至9月8日，宾利飞驰在2024成都国际车展亮相。9月10日晚19:30，新款宾利飞驰正式发布。新车搭载4.0T V8插电混动系统，最大功率782马力，峰值扭矩1000牛顿米，纯电续航里程约73公里。宾利汽车计划在2024年底为全系车型推出插电混动版本选择，并计划于2026年发布首款纯电动车型。

宾利飞驰造型流畅，车内空间宽敞，气势如虹细节精美。车身由采用超塑成型工艺的铝材制成，表面几乎没有缝隙，呈现出奢雅气质和强劲的力量感。

从熠生辉的前格栅到与之相配的徽标和翼子板通风口外观，舒展流畅的车身上手工打造的精致装饰细节比比皆是，可在 20 英寸到 22 英寸的多款轮毂中进行臻选，塑造引人瞩目的外观，整车气场愈加强大。

宾利飞驰的座舱内，前排空间尽显奢雅，后排空间宽敞充裕，造就轻松惬意的驾乘体验。整个座舱被手工制作的精美饰面环绕，您可以选择经典传统的亮面木饰面和具有现代时尚感的哑光木饰面，此外还有碳纤维和高亮车刻铝饰面板等科技感饰面可供选配。

内饰真皮有多种颜色可供选择，在某些车型上还有以符合可持续理念的方式制作、外观类似皮的 Dinamica 皮革作为点缀。此外，可供选择的纹绣、镶边和专属缝线款式丰富，打造体现个人品味的专属内饰效果。

该车型拥有四种驾驶模式：舒适模式 (Comfort) 使动力传动系统和底盘的设置调校进一步优化，带来更加细腻舒适的驾驶感受；运动模式 (Sport) 令车辆的响应特性更加迅捷灵敏，让您感觉更贴近道路，路感体验更直接；宾利汽车模式 (Bentley) 在以上两者之间达到平衡；自定义模式 (Custom) 则可以创建和保存个人专属的设置。

宾利飞驰配备能够连接智能手机的 Apple CarPlay 车载系统。宾利飞驰的仪表板上可选配宾利三面翻转中控面板 (Bentley Rotating Display)，该装置堪称宾利精湛工艺和创新技术的结晶，以翻转方式呈现不同展示形态，一种是 12.3 英寸的高清触摸屏，另一种则是带有饰面的传统风格仪表板面板，装有三个手工打造的指针式仪表，驾驶者只需轻按按钮便可完成两种形态的翻转切换，无论使用功能还是视觉效果都辉然出众。

后排的触摸屏遥控装置，轻触即可取下，供乘坐者使用，控制音响和座椅的加热、通风以及按摩功能。众多的驾驶辅助系统能够在长途驾驶中造就怡然自得的体验，包括自适应巡航控制系统 (Adaptive Cruise Control)、车道保持辅助系统 (Lane Assist)、夜视辅助摄像头 (Night Vision Camera) 等。专为市区驾驶而设计的其他功能还包括泊车辅助功能 (Park Assist) 和 360°全景摄像头 (360° Top View Camera)。

宾利飞驰标配宾利特别版音响 (Bentley Signature Audio)，还可选配升级至 16 声道 1550 瓦的 Bang \u0026 Olufsen for Bentley 音响，以及为资深音响发烧友打造的 20 声道 2200 瓦 Naim for Bentley 高级音响。

参考资料

2022年，从车型上看，宾利汽车最畅销的仍然是SUV车型添越，该车型诞生至2022年已有6年时间。但是依旧占该公司全球销售额的42%，这一数字相比2021年的40%还要高出2个百分点。欧陆GT和GT敞篷版是该品牌2022年第二畅销车型，一共占到了销售额的30%。其中以性能为导向的GT Speed版本占该车型销量的31%。飞驰占宾利2022年销售数据的其余部分。宾利指出，该车型新推出的混动版本表现强劲，占该车型销量的30%。而在英国，这一比例进一步提高，占到了销售额的65%，是全球最高水平。从地区来看，美洲再次成为宾利汽车最重要的地区。虽然销量增长不到1%，但其共售出4221辆新车，占到了总销量的28%。中国大陆、香港特别行政区和澳门位居第二，4033辆的数据占该品牌总销量的25%。欧洲是该品牌第三畅销的地区，占销售额的19%，其次是亚太地区的13%和英国的10%。中东、非洲和印度市场仅占6%，共售出了968辆。

2023年，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即2023年6月16日起，召回2020年11月3日至2022年12月17日期间生产的部分进口宾利飞驰系列汽车，共计3028辆。

该次召回范围内的部分车辆由于生产制造原因，后排娱乐屏幕（位于两个前排座椅后部）的固定支架可能未被正确安装，在发生碰撞事故时屏幕可能脱出并造成人员伤害，存在安全隐患。