彼得比尔特（Peterbilt ）389是美国著名卡车制造商彼得比尔特（Peterbilt ）公司生产的一款经典重型卡车。这款车以其独特的长鼻设计和强大的性能在美国市场上享有盛誉，自1978年推出以来，其外观设计几乎没有大的变动，但动力系统和驾驶室内部设计已经经历了现代化的升级，以适应现代运输需求。

彼得比尔特389的动力系统搭载了C15发动机，并配备了18速手动变速器。这款车在美国重型货车市场上占有约10%的份额，是美国高速公路上的常见车型，以其出色的性能和经典的美式肌肉卡车形象著称。皮特比尔特卡车是帕卡的子公司，自1939年成立以来，就确立了其在美国优质载重车生产领域的领导地位。彼得比尔特389和肯沃思（Kenworth）是佩卡集团旗下的两个旗舰品牌，代表了美国长头重型货车的经典设计。

在流行文化中，彼得比尔特389也是《变形金刚》系列电影中擎天柱（optimus Prime）的原型车。虽然在动画片中擎天柱是一辆cab-over半挂车，但在电影版中，他被塑造成了一辆长鼻的彼得比尔特389。电影中的卡车是基于80年代中期的彼得比尔特车型建造的，但为了简化玩具的生产，去除了所有的制造印记和特色细节。

在二十世纪初，在塔科马和华盛顿的复合地板制造商彼得曼遇到了一个木材物流的问题：他无法及时地从森林里运回木料至制造工厂。彼得曼开始组装旧的军用卡车，并改进技术。在每一辆车上，使用了以电池启动器，取代了曲柄，后来很快彼得曼便购买了在加利福尼亚州奥克兰的Fageol汽车，来制定做卡车需要的底盘。Fageol在1932年接管，但是随后在1938年到来的经济大萧条是他的资产价值几乎为零。彼得曼随后收购了倒闭的卡车制造商。他制作了两个链式传动的卡车，但不很成功。1939年，彼得曼开始向公众销售自己的卡车。同时这也代表着皮特比尔特卡车的真正成立。

Peterbilt 389

彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。

自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

在强大的技术支持下，驾驶装备精良的卡车就像开轿车一样轻松。而且，现代化的卡车早已完全摒弃了以前陈旧、复杂的设计，采用全新的电子变速器、全新的豪华内饰都赋予这些外表复古的大型机器以全新的内涵。

驾驶室采用了众多的人性化设计，装饰完全可与轿车媲美。宽敞的驾驶室、舒适的卧铺、高配置音响电视、卫星通信跟踪服务系统等，都极大地降低了驾驶员的劳动强度，降低了人为发生事故的概率。

凭借改进的人体工程学设计、业内一流的悬架系统、先进的电子系统和静音性出色的驾驶室，彼得比尔特389卡车造就出一种“先进复古”派的全新车型。

影片中擎天柱的原形车正是大名鼎鼎的美国彼得比尔特卡车。虽然在《变形金刚》动画片中擎天柱是彼得比尔特320，但是电影版的擎天柱剧组基于20世纪80年代中期的长头彼得比尔特389型改造而来。早在上世纪80年代时，博派领导者擎天柱被第一个构想出来时，他就是一个会变形的半挂车。在《变形金刚》这部影片中，他回归了他的半挂车形象。虽然在《变形金刚》动画片中擎天柱是一个cab-over的半挂车，但是在影片中他将是一辆的长鼻彼得比尔特389。然而，事实上，虽然《变形金刚》影片汽车部门建造的两辆卡车是基于80年代中期的彼得比尔特车型建造出来的，但是它们已经被“普通化”了，去除了所有的制造印记和有特色的细节。这使玩具的投入生产变得简单多了。