郑州地铁5号线是郑州市的第四条地铁线路，也是郑州轨道交通线网中唯一一条环线，于2019年5月20日开通载客。其主色调为“梧桐绿”。

2014年12月18日，郑州地铁5号线土建08标项目经开第三大街站主体围护工程的首根桩顺利灌注完成，郑州地铁5号线土建工程开工。2015年7月9日首台盾构始发。2016年5月21日，腾飞路站主体开始浇筑封顶，这是全线第一座实现封顶的车站。2018年3月10日，郑州地铁5号线首列车下线，同年9月30日，实现全线交流“电通”。12月29日，郑州地铁5号线开始空载试运行。2019年12月3日，5号线全线实现了刷脸过闸改造并正式面向乘客服务，郑州地铁因此成为了全球首创刷脸与刷码互通乘车的地铁，并率先实现了“先乘车、后付费”的信用支付模式。2021年7月20日，郑州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，14名乘客不幸罹难，地铁全线网停运。2021年9月15日，郑州地铁5号线恢复载客运营。

郑州地铁5号线全线达40.4km，途经二七区、中原区、金水区、管城回族区、郑东新区、经开区，线路沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，共设车站32座，其中换乘站18座，与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10线等衔接换乘。沿途经过郑州之林公园、如意湖、中原福塔、世纪欢乐园等多个景点和建筑。该线路和1号线、2号线共同组成“一横一纵一环”呈“申”字型的轨道交通路网格局，覆盖主要城市功能区，可以在环线截留外围乘客。截至2021年5月20日，郑州地铁5号线累计运送乘客2.48亿人次，线路单日最大客流达62.3万人次，累计安全运营公里数约894万公里。

2010年6月7日，郑州地铁官网发文称，计划郑州地铁5号线在2011年上半年开建。截至2014年4月19日，郑州地铁5号线以市政配套工程开工建设的4个站点（西站街站、花园路站、紫荆山路站、陇海西路站）已完成管线迁改规划和现场查勘，以及交通疏解初步方案及能源评价报告编制。陇海西路站已经完成地税局内临建；西站街已经搭设西端头交通疏解围挡，累计完成钻孔桩28根。2014年12月18日，郑州地铁5号线土建08标项目经开第三大街站主体围护工程的首根桩顺利灌注完成，郑州地铁5号线土建工程开工。2015年7月9日首台盾构始发。2015年7月24日-28日，郑州市地名管理办公室公示郑州地铁5号线28个站点的两套命名方案。

2016年4月1日，郑州市人民政府下发关于轨道交通5号线车站标准名称的通告。5月19日，金水东路站至郑州东站区间实现右线贯通，5月21日，腾飞路站主体开始浇筑封顶，这是全线第一座实现封顶的车站。

2017年6月30日，随着郑州市轨道交通有限公司5号线轨道开铺动员会暨安全质量宣誓签字仪式的结束，郑州市地铁5号线工程正式进入铺轨、土建、安装等多专业并行施工阶段。2017年11月27日，河南省住房和城乡建设厅对2017年上半年河南省安全文明工地评审结果进行公布，郑州地铁5号线土建10标通过评审，被授予2017年上半年 “河南省安全文明工地”荣誉称号。2017年11月29日，为确保“双节”及十九大期间项目施工安全、有序、可控，5号线轨道02标项目部开展“双节”前安全教育。

2018年3月10日，郑州市轨道交通有限公司首列A型车，郑州市唯一一条环形轨道交通线路5号线首列车下线，3月30日，首列电客车接车仪式在5号线五龙口停车场举行。2018年6月10日，随着花园路站至经三路站右线区间盾构机破桩进入盾构接收区域，标志着郑州地铁5号线工程实现全线洞通。6月30日，郑州地铁5号线实现“轨通”，9月30日，伴随着省骨科医院站变电所设备的一次送电成功，郑州地铁5号线工程实现全线交流“电通”。10月22日，郑州地铁5号线月季公园站至经北二路站16站15区完成接触网热滑试验，标志着郑州市轨道交通有限公司5号线全线接触网热滑试验成功。11月10日，5号线工程土建施工04标段档案预验收会议在郑州一建项目部召开。5号线工程土建施工04标段工程档案顺利通过河南省市档案管理部门的预验收。12月29日，郑州地铁5号线开始空载试运行。

2019年3月28日，郑州地铁5号线工程祭城站正式开放交通，这是5号线第一座车站完全实现还路于民。5月8日至10日，来自北京、上海市、南京等城市19位轨道交通行业专家对郑州地铁5号线工程初期运营前安全进行评审。5月15日-5月19日，郑州地铁5号线举行免费试乘活动。5月20日，郑州地铁5号线开通载客。12月3日，5号线全线实现了刷脸过闸改造并正式面向乘客服务，郑州地铁因此成为了全球首创刷脸与刷码互通乘车的地铁，并率先实现了“先乘车、后付费”的信用支付模式。

2021年5月15日，经北二路站投用运营。2021年7月20日，郑州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站—海滩寺站区间内迫停，14名乘客不幸罹难，地铁全线网停运。2021年8月，经过全力排险抢修，郑州地铁5号线实现空载运行。2021年9月15日，因“7·20”特大暴雨灾害停运的郑州地铁5号线恢复载客运营。

郑州地铁5号线共设32座车站，全部为地下车站。车站形式有地下两层岛式车站，地下三层岛式车站，和地下两层侧式车站（所谓岛式车站就是站台在中间，列车在站台两侧行驶，侧式车站即列车在中间行驶，站台在列车的两边）。

参考资料：

信息截至2024年10月9日

郑州地铁5号线为环线，全线达40.4km，共设车站32座，其中换乘站18座，与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10线等衔接换乘。该线路和1号线、2号线共同组成“一横一纵一环”呈“申”字型的轨道交通路网格局，覆盖主要城市功能区，可以在环线截留外围乘客。郑州地铁5号线西起月季公园站，沿郑州中心城区的西站路向东折向黄河路向东延伸，至中州大道进入商务外环路，向东经龙湖外环南路、平安大道、东风南路，折向心怡路向南，至经北二路向西沿航海东路、航海中路，向北折向桐柏南路，沿桐柏北路、西站路，终点回到月季公园站。

据2024年10月9日郑州地铁官网信息显示，郑州地铁5号线各站点的首末班车时间如下表所示。

2019年开通初期，5号线工作日、周末及节假日使用不同的列车运行图，线路运营时间为6：00至22：00，全天运营16小时，列车运行周期74分36秒，高峰时段最小行车间隔5分32秒，平峰时段行车间隔6分32秒。

2022年，为应对大范围雨雪冰冻天气的应对工作，结合疫情防控形势和春运客流情况，1月24日起，郑州地铁进一步缩短工作日行车间隔。，5号线高峰期最小行车间隔约4分钟。

2023年3月4日起，郑州地铁再次压缩行车间隔，5号线延长早、晚高峰覆盖时段，早高峰加开内环列车；最小行车间隔由7分10秒调整为6分钟。

郑州地铁5号线全线实现了刷脸过闸改造并正式面向乘客服务，郑州地铁因此成为了全球首创刷脸与刷码互通乘车的地铁，并率先实现了“先乘车、后付费”的信用支付模式。

除正常的地铁服务外，郑州地铁5号线还有失物招领和预约服务，可根据自身情况提前一天提交预约申请。

郑州地铁5号线票价实行分段计价收费票制。起步2元可坐6公里（含6公里），超过6公里实行“递远递减”原则，6～13公里里程内递增7公里加1元，13～21公里里程内递增8公里加1元，21公里里程以上每递增9公里加1元。乘客乘坐地铁一次行程在付费区内最多可停留300分钟。

2019年5月20日，郑州地铁5号线开通首日，线网总客运量108.45万人次，其中5号线客运量18.51万人次。

截至2021年5月20日，郑州地铁5号线累计运送乘客2.48亿人次，线路单日最大客流达62.3万人次，累计安全运营公里数约894万公里。

2024年08月30日，郑州地铁官方新浪微博发布消息，郑州市轨道交通有限公司线网总客运量200.57万人次，其中5号线47.73万人次。

郑州地铁5号线列车5号线的标志色是绿色，每辆5号线列车车身上都有一条绿色仿古城墙“腰带”，列车为A型车，车身总长达140米，比1、2号线使用的B型车长20米；车身宽3米，比B型车宽20厘米；每节车厢单侧有5个门，比B型车（4个车门）多一个。每列车最大载客量能达到2592人。

郑州地铁5号线采用37寸LCD动态地图，界面上方有列车运行的箭头，更直观。男声播报时列车外环逆时针运行，女声播报时列车内环顺时针运行。车门打开时，车门上方会出现耀眼的蓝色灯带，直到车门完全关闭时才会熄灭。

郑州地铁5号线采用集中供电方式，共设置两座主变电所，控制中心位于郑州东站南侧，与1号线控制中心共址。

郑州地铁5号线的停车场为五龙口停车场，五龙口停车场位于东风路以南，郑北编组站、嵩山北路的西侧，环保北路的北侧。地块呈刀把形，东西长约900m，南北宽约220 m。现状地面标高在103.70m～106.50m之间，地势较为平坦。停车场规划地块总面积约18.3公顷，其中地铁用地面积约为11.3公顷，预留物业开发用地面积约为2.7公顷。五龙口停车场内主要设有运用库、临修库、工程车库、综合办公楼（含食堂、公寓）、混合变电所、综合水处理站、锅炉房和门卫等建筑，总建筑面积约为58925m2。其中，运用库预留物业开发上盖，结构型式采用钢筋混凝土框架结构，数字轴方向大跨度梁采用预应力梁；基础型式采用桩基础。临修库结构型式采用钢结构门式刚架；基础型式采用独立基础。其它单体结构型式采用钢筋混凝土框架结构，基础型式采用独立基础或筏板基础。

郑州地铁5号线全线设车辆段1座，为中州大道车辆段，中州大道车辆段位于中州大道以西、货站街以南、陇海铁路以北的围合区域内。地块成刀把形，东西长约1300m，南北宽约350-95m不等。现状地面标高在95.50m～96.70m之间，地势较为平坦。车辆段规划地块总面积约29.2公顷，预留物业开发用地面积约为4.1公顷。中州大道车辆段内主要有停车列检库、联合检修库、洗车库、工程车库、物资总库、综合维修车间、综合楼、公寓、食堂、混合变电所、综合水处理站、锅炉房和门卫等建筑。其中、停车列检库、联合检修库、物资总库、综合维修车间预留物业开发上盖，结构型式采用钢筋混凝土框架结构，数字轴方向大跨度梁采用预应力梁；基础型式采用桩基础。临修库结构型式采用钢结构门式刚架；基础型式采用独立基础。其它单体结构型式采用钢筋混凝土框架结构，基础型式采用独立基础或筏板基础。

郑州地铁5号线AFC系统网络安全等级保护为第三级。郑州市轨道交通有限公司工程施工现场视频监控系统将建设成为一套实现范围内的集中监控、集中管理、资源共享的视频监控服务平台。5号线每个工点建立一个分监控中心，每个分监控中心安装6个摄像头；人脸识别系统共计26套，安装在每个施工标项目部、监理总监办。

郑州地铁5号线设有牵引降压混合变电所18座，降压变电所16座,跟随所4座。郑州市轨道交通5号线增购车辆由中车株洲电力机车有限公司生产，生产基地位于洛阳市瀍河回族区的洛阳中车轨道交通装备有限公司。

郑州地铁5号线先后投入30台盾构机参与5号线施工，盾构掘进总长度70.2km。在盾构掘进过程中成功穿越安全风险极高的铁路桥、郑北编组站和莆田西站等,顺利完成下穿铁路11次、河流10次、房屋27座，大断面暗挖2处。其中，西站街站至沙口路站区间连续穿越郑北编组站股道及箱涵等多个铁路既有设施；郑汴路站至经北二路站穿越陇海铁路和京广高铁特大桥4座，随后又成功下穿无基础民房；商英街站至腾飞路站区间下穿十七里河；紫荆山路站至冯庄路站区间下穿京广铁路桥；出入段线成功下穿圃田西站共计18条股道，同时顺利完成230m及250m小半径平面曲线隧道段。

京广路站建在京广快速路隧道以下，上下距离3米。由于车站被京广快速路隧道分割成两个部分，两部分要想连在一起，在逼仄的地下空间，只能采用暗挖方式，挖出两条隧道。暗挖段长42米，距离京广快速路隧道只有3米，施工难度大，稍有扰动就可能造成京广快速路沉降。

为庆祝5号线初期运营，郑州地铁于开通当日正式对外发行郑州市轨道交通5号线开通纪念票。纪念票卡册内含三张单程纪念票，收藏证书一张，在5号线中原福塔站、郑州东站、康宁街站、中央商务区站、黄河路站、南五里堡站、五一公园站客服中心进行销售。

郑州地铁5号线全线主打“小清新”风格，以“梧桐绿”为主色调，并融入“生态健康、运动和谐”的文化主题。车站设计方面，有福塔东站巨型的山水风光壁画、市儿童医院站极具童话色彩的顶灯、省人民医院站的水墨风太极文化壁画、月季公园站寓意勤劳致富的农民劳作场景、五一公园站水墨风格的船坊划水图等等。

郑州地铁5号线站台上的站名牌，与郑州地铁2号线、郑州地铁城郊线一样，由郑州大学书法学院院长、书法家张海题写。

郑州地铁5号线的18座换乘站将在车站装修中把河南省18省辖市的特色融入进来，如中央商务区站的龙文化、金融广场站的文字的传承、经开中心广场站的伏羲创八卦、南五里堡站的说文解字、福塔东站的茶山春晓等等。

2019年10月，郑州地铁5号线上线1列“学习强国——我和我的祖国”专列。列车以“学习”为设计主题，以红、黄为主色调。车厢内装饰用“学习强国”学习平台介绍、精彩图文截屏、趣味互动问答等形式进行展示，旨在突出浓厚的学习氛围，展现“学习强国”学习平台权威、丰富、实用的特点。乘客通过手机扫描车厢内的二维码，即可按照页面提示下载“学习强国”APP进行学习，参与挑战答题活动。

2024年7月30日，郑州地铁五号线推出“健康郑州号”，乘车市民均可在这趟专列上，学习到不少健康知识，乘客除观看现场张贴的糖尿病防治、哪些人需要做胃肠镜检查、肺结节防治、母乳喂养的好处等科普小知识外，还可以随时手机扫码观看健康科普短视频。车内有医院肺结节诊疗中心原创的肺结节防治科普“顺口溜”，车厢还内公开了医院24小时服务电话。

郑州地铁5号线将和郑州地铁1号线、郑州地铁2号线共同形成“一横一纵一环”呈“申”字形的轨道交通路网格局，不仅覆盖主要城市功能区，而且可以在环线截留外围乘客，有效地减轻城市中心区的换乘压力。形成较为合理的线网架构，发挥网络效益最大化，更大程度地方便市民出行。

郑州地铁5号线是全市一条重要的民生线、健康线、生态线，它的初期运营标志着郑州市轨道交通“十字+环线”正式成网，由“换乘时代”迈向“网络时代”。

2021年7月20日晚，郑州市突降罕见特大暴雨，郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。暴雨雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内，乘客困于车厢中。20时20分，被困乘客已经经历了约数小时惊心动魄时刻，车厢里的水位最高时已经接近头部。到了20时30分，水位下降了大约十几厘米。将近21时，应急管理、公安、消防等救援人员到达现场，开始救援工作。7月21日上午，郑州市委宣传部对外发布的消息，郑州地铁共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。

2021年7月27日，在地铁5号线“7.20事件”中，有14人不幸遇难。2021年7月30日，郑州地铁5号线因洪水脱轨列车及受损设备的抢险抢修工作也全面展开，同时在沙口路站设置追思处，为市民祭奠“7.20”极端特大暴雨罹难者提供便利。同年8月，郑州地铁5号线恢复空载运行。

地铁五号线14名遇难者信息

2022年5月，5号线冯庄站、京广南路站、市第二人民医院站、齐礼阎站继续采取临时关闭和不停站运行措施。