园区物流是以开发区内企业和开发区形成的产业集群为目标客户的物流服务。它通过多种营销方式，如政府营销、园区政府部门营销、客户营销和项目营销，来满足开发区及其内部企业在原材料入厂上线、仓储、运输、配送、报关、保税库仓储及增值服务、逆向回收等环节的
物流需求。这种物流服务旨在提供基于供应链的一体化综合物流解决方案。
开发区因其优惠政策吸引了不少国内外企业入驻。它们的物流需求涵盖了整个供应链，包括原材料进口、报关、仓储、运输、配送、逆向回收等多个环节。
中国邮政速递物流的核心大客户，如戴尔、
摩托罗拉等，均位于中国的开发区。开发区的物流市场需求巨大，这为中邮物流提供了广阔的市场空间和发展机遇。
园区物流面临着既有物流体系的竞争压力，因为开发区已经建立了较为成熟的物流设施和体系。此外，园区物流市场的竞争也非常激烈，参与竞争的企业可分为四类：企业自建物流系统或物流公司、外资物流公司、国内大型物流公司和当地小型物流公司。每种类型的
物流企业都有其独特的竞争优势和劣势。
为了推动园区物流的发展，采取了一系列措施，包括加强领导、创新体制机制、科学规划、解决资金和用地问题、加速基础设施建设、招商引资和制定相关政策等。这些努力旨在克服现有物流体系的影响，应对激烈的市场竞争，并抓住新的发展机遇。