韦斯特兰“山猫”是英、法合作生产的3种直升机(“美洲豹”、“法国“小羚羊”武装直升机”和“山猫”)之一。合作协议在1967年2月提出，1968年4月2日批准。英国韦斯特兰公司负责“山猫”的设计领导工作。

“山猫”直升机属于双引擎涡轴多用途直升机，共制造了13架原型机，第一架原型机在1971年3月21日第一次试飞。1974年初，“山猫”开始批生产，由英国韦斯特兰直升机公司和原法国航宇公司(现空中客车直升机公司法国公司)共同承担，英国分担70%的工作量，法国分担30%。法国航宇公司向韦斯特兰直升机公司提供桨毂、尾桨、桨叶、短翼(海军型)、座舱结构和机身尾段。

旋翼系统包括4片桨叶半刚性旋翼和4片桨叶的尾桨。旋翼桨叶可以互换，翼型弯曲、质量递减。每片桨叶由分成两片的双腔不锈钢D形梁与用NOMEX塑料蜂窝芯材充填的玻璃钢后蒙皮胶接而成。桨尖采用成形玻璃钢，前缘50%弦长部分有不锈钢防蚀包条。每片桨叶通过钛桨根接头与挠性臂固定在桨毂上。轻合金尾桨大梁与根部接头是机械加工整体构件，大梁构成翼型前段，前缘有不锈钢包条。后缘结构与旋翼桨叶相同。尾桨桨毂有普通的水平和轴向铰，挠性扭杆用以向水平铰内侧传递离心力。每片尾桨桨叶通过外侧扭杆销和6个螺栓的根部凸缘与桨毂连接。通用型和海军型“山猫”的旋翼桨叶可以折叠。海军型的尾斜梁可以人工折叠。

1971年3月，第1架原型机首次试飞。“山猫”有以下主要型别：“山猫”AH.Mkl英国陆军通用型，总共生产了113架，截止1990年1月，仍有107架在服役，其中一些已改装成AH.Mk7；“山猫”HAS.Mk2英国和法国海军型，英国订购60架，法国订购26架；“山猫”HAS.Mk3，装2台835千瓦(1135轴马力)罗。罗公司的“宝石”41―1涡轴发动机的英国皇家海军型；“山猫”Mk4，法国海军型，装“宝石”41―1发动机和大功率传动系统，总重提高到4763千克；

“山猫”AH.Mk5，英国陆军型，与AH.Mk1相似，但发动机功率加大，总重为4535千克；“山猫”HAS.Mk8，现代英国皇家海军型，装有被动显示系统，最大起飞重量增大到5125千克，改进了尾桨操纵装置和复合材料旋翼桨叶，加装了中央战术系统；“山猫”AH.Mk9，英国陆军型，最大起飞重量同HAS.MK8；“超山猫”/“战场山猫”，英国韦斯特兰公司发展的出口型，大致与“山猫”AS.Mk8海军型和“山猫，7AH.Mk9相当，基本区别是最大起飞重量为5125千克，具有全天候飞行能力。

截止1990年1月，“山猫”各型总订购架数为380架，已生产337架，其中包括2架验证机，但不包括13架原型机。在总的生产架数中，英国韦斯特兰公司生产架数占70%，法国国营航宇工业公司占30%。下述内容适于装“宝石”2发动机的通用型。

总体布局为4片桨叶半刚性旋翼和4片桨叶尾桨。陆军型和海军型旋翼桨叶可人工折叠。海军型尾斜梁可人工折叠。陆军型着陆装置为不可收放管架滑撬，海军型为不可收放前三点起落架。座舱可容纳两名飞行员和10名武装士兵。舱内可载货物907千克，外挂能力为1360千克。动力装置早期出口型装2台“宝石”2涡轴发动机，单台最大应急功率671千瓦(912轴马力)。后来的型别装2台“宝石V41―1或41―2涡轴发动机，单台最大应急功率835千瓦(1135轴马力)，或“宝石”43―1涡轴发动机，单台最大应急功率846千瓦(1150轴马力)。

①速度快、机动灵活、容易操纵和控制。

②可执行多种任务。可执行战术部队运输、后勤支援、护航、反坦克、搜索和救援、伤员撤退、侦察和指挥等任务。海军型还可用于反潜、对水面舰只搜索和攻击、垂直补给等。

③其AH.MK5型成为世界上第一种真正的电传操纵系统的直升机。

山猫生产或研制的型号主要有：

装备英国陆军的LynxAH.MK型直升机有4种：MK1、MK5、MK7和MK9。其中，MK1型为基本的通用和效用直升机，已生产113架，仍在服役的108架，部分已改装成MK7型；MK5型与MK1型基本相似。MK7型的尾桨由于使用复合材料叶片并改变旋转方向(从直升机左侧看为顺时针方向)，减低了噪音，延长了载重悬停时间，有利于反坦克作战；MK9型经改进后，主要用途为担任高级空中指挥所和战术运输机。

装备英国皇家海军的LynxHAS.MK型直升机有3种：MK2、MK3和MK8。其中，MK2型为基本的执行反潜及其他任务的直升机，头部装有搜索和跟踪雷达，能够遂行反潜鉴别与攻击、船艇搜索与攻击、搜索与救援、侦察、人员运送、火力支援、通信与舰队联络，以及垂直补给等任务，至今已交付60多架；MK3型增大了发动机功率；MK8型处在研制阶段，拟安装被动识别系统，更换复合材料主旋翼片和配备中心战术系统。中心战术系统能够处理各种传感数据，并能通过多功能电子显示板提供任务信息，因此将大大减轻飞行员的工作量。

装备其他国家海军的LynxMK型，包括法国海军的MK4型、原西德海军的MK88型和丹麦皇家海军的MK90型，此外，在MK7基础上改进的MK99型超山猫外销韩国、葡萄牙、澳大利亚等。

乘员：2人（飞行员、副驾驶）

长度：15.63米

旋翼直径：12.80米

尾桨直径：2.21米

高度：2.964米(至桨毂顶部)

旋翼面积：128.6平方米

空重：2787千克

最大起飞重量：4535千克

动力系统：2台“宝石”43-1涡轴发动机，每台846千瓦（1150马力）

最大飞行速度：259千米/小时

实用升限：-

悬停高度：3230米

航程：630千米（转场航程1342千米）

作战半径：212千米(海军型)

爬升率：15.9米/秒

翼载荷：35.26千克/平方米

推重比：0.51

续航时间：2小时57分

武器：执行武装护航、反坦克和空对地攻击任务时，可以携带68毫米、70毫米或80毫米火箭弹和各种反坦克导弹，也可携带20毫米航空机炮，7.62毫米机关枪。海军型可携带鱼雷、深水炸弹或空舰导弹。

航电设备：多普勒雷达、导航设备战术空中导航系统。

1982年的马尔维纳斯群岛战争中，7架山猫直升机作为第一梯队参加了作战，后来英军向马岛战区又补充了3架山猫直升机。这也是英军当时出动的最先进的一种直升机。1982年4月25日的一次反潜作战中，山猫直升机和黄蜂直升机将阿根廷的“圣菲”号潜艇击沉。海湾战争中，英国第1装甲师一个陆军航兵团装备有山猫AH.7直升机24架参战。战争中英海军使用此型机发现并击毁伊海军多艘小型舰艇。

①头部前部突出段较长，与A-109类似，超山猫头部下载有圆盘形天线。为圆顶尖型，座舱为并列双座结构，机身两侧滑动舱门上有大窗口，尾梁较短支撑着垂直安定面/尾斜梁，半平尾在垂直安定面的右上端。

②4片桨叶旋翼和4片桨叶的尾桨，尾桨安装在垂尾左侧。

③双发，陆军型着陆装置为不可收放的管架滑橇，海军型着陆装置为不可收放的油气前三点起落架后侧两点起落架，在机身下外伸的短板两端。