兰博基尼CentenarioUrus（Lamborghini Urus），是兰博基尼旗下的一款高性能豪华SUV车型，2017年12月4日于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部全球首发。2018年1月6日，在中国首次亮相并正式上市。

兰博基尼Urus是全球首辆超级SSUV（运动型多用途车） 和全能车型。在设计比例方面是同类别之中车身最低的SUV，设计灵感来源于LM002，内饰代表着意大利尊贵工艺与尖端技术的融合，在SUV 市场上拥有最优重量功率比，也是兰博基尼中首辆5人位超级跑车。

2018款兰博基尼汽车公司Urus售价313万元，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高时速达305km/h。驾驶模式有运动、越野、ECO/经济和标准舒适4种模式可供选择。2021款兰博基尼Urus于2020年5月上市，售价294.11万元，依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱。2022款兰博基尼Urus于2022年8月上市，售价329.73万元，较2021款，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，动力方面、最高时速和驾驶模式都没有改变。2023款兰博基尼汽车公司Urus于2022年12月上市，售价297万元，动力方面和最高时速较2018款皆无变化，0-100km/h加速时间又增加到了2021款的3.6秒，此款车最大的变化是有7种驾驶模式可供选择：STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）、EGO（自定义）。

2017年12月4日，兰博基尼Urus在位于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部全球首发。2018年1月6日，兰博基尼Urus在中国首次亮相并正式上市。车辆定位于高性能豪华SUV，售价313万元。Urus搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高时速达305km/h。驾驶模式有运动、越野、ECO/经济和标准舒适4种模式可供选择。

2020年5月，2021款兰博基尼CentenarioUrus上市，售价294.11万元，依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，较2018款，零百加速、最高时速和驾驶模式都没有变化，增加了道路交通标识识别、整体主动转向系统和可选外观、内饰、轮毂、制动器等定制选装。

2022年8月，2022款兰博基尼汽车公司Urus Performante上市，售价329.73万元，较2021款，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，动力方面、最高时速和驾驶模式都没有改变，但是油箱容积由75L增加到了85L，增加了可开启全景天窗。

2022年12月，2023款兰博基尼Urus上市，售价297万元，动力方面和最高时速较2018款皆无变化，0-100km/h加速时间又增加到了2021款的3.6秒，此款车最大的变化是有7种驾驶模式可供选择：STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）、EGO（自定义）。

车头方面，兰博基尼汽车公司URUS采用了家族式的车头设计，整个前脸采用了大面积的镂空的设计，前脸造型层次感十足，前包围设计线条丰富，整体具有棱角感，前包围样式方面，除了采用黑色横辐式格栅外，前包围底部还具有象征SUV车型设计的元素，整车的立体感较突出。不仅在视觉上十分具有冲击力，更是为了给V8发动机提供更好的散热性能。

车身侧面，采用了非常多的折线、溜背式的车身设计，很有机甲风格的韵味，战斗气息十足。尺寸方面，URUS排量4.0T V8长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距3003mm，定位中大型SUV。

尾部方面，兰博基尼采用了Y字形尾灯，扁平熏黑的设计弱化了尾灯的存在感，灯组中间标识，点亮之后非常具有辨识度。同时它的下包围的造型具有跑车化的风格设计，梯形的扩散器搭配双边共四出的排气具有非常强的视觉冲击力。

轮胎方面，Urus采用了倍耐力性能轮胎，轮尺寸为21英寸和23英寸，轮胎类型和宽度可以独立选择。

安全方面，360度全景影像显示清晰细腻，并支持多角度以及3D模式查看，方便驾驶员对车辆周边进行查看。当车辆接近前方物体时，HUD会对驾驶员进行提示，并帮助车辆减速，在必要时还会刹停。

内饰方面，兰博基尼Urus采用了全液晶仪表+中控屏+空调座椅控制屏的设计，大面积的材质包覆，辅以碳纤维的装饰，无论是视觉上还是触感都很高级，在豪华的同时能感受到运动，在运动的同时还能感受到科技。整体沿用了诸多兰博基尼汽车公司车型经常采用的设计元素，中控台采用类似飞机驾驶舱的布局，上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。包括空调出风口、中央水杯架、全液晶仪表盘以及中央多媒体显示屏轮廓均采用标志性的六边形设计，这一点与兰博基尼其余跑车的设计风格接近，另外还包括翻盖式点火按钮，以及三辐式平底多功能运动方向盘等。另外，该车还搭载了铂傲音响系统，可以带来极致的听觉盛宴。

乘坐方面，兰博基尼汽车公司Urus配置了可开启全景天窗、主副驾座椅腰部腿托调节、前排座椅加热通风记忆按摩、第二排座椅加热、车窗防夹手、四区空调、后排侧隐私玻璃以及真皮5座座椅（2+3），整体舒适感不错。

储物方面，该车前排杯架内配有限位器，可对水瓶或水杯进行有效固定。在杯架的左侧，配备了钥匙槽，使用起来十分便利，还有一个规则的后备箱，后排座椅支持比例放倒近乎平放，尾箱空间规整、敞亮，实用性强。内部较为平整，常态下容积为616L。当后排座椅放倒后，空间可得到进一步扩展。此外，在后备厢左侧还设有网兜，可对小型物品起到固定作用。

2018款兰博基尼Urus在动力系统方面，搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱，最大输出功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛顿米，0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，0-100km/h制动距离为33.7米。

在细节方面，暗藏精美碳纤维纹路的发动机舱盖配有通风口，这样的设计有助于发动机散热。另外，前后刹车盘都采用了打孔式碳陶材质，有着极高的抗热衰退性能。

兰博基尼Urus的底盘采用的是承载式结构，前后配备的悬架都是多连杆式独立悬挂，前后轮标配碳陶瓷刹车盘，尺寸分别为440 x 40 mm和370 x 30 mm，100公里/小时的停车距离为33.7米。

前悬架：根据MLB Evo平台的特点，Urus的前悬架为五连杆机构。可以高低调节车身的离地间隙，越野还是城市驾驶都无压力。底盘大面积采用铝合金材质，减轻了车身重量，而较轻的簧下重量可以带来更好的操控性和舒适性。还有一个特点是自适应减震器，减震器的阻尼会随着不同的路况而变化。比如转弯时，悬架会变得更硬，而在平坦的路面上，悬架的调整会变得更软。同时，驾驶员还可以在中控台自行调节空气动悬架的高度。

后悬架：Urus后悬架采用了五连杆结，还配备了主动防侧倾杆和后轮转向技术，后轮轴的副车架采用钢铝混合材料，强调重量轻，保证车身强度，当汽车转弯或遇到颠簸路面时，电机带动防侧倾杆倒车，比传统防侧倾杆具有更好的防侧倾效果。Urus延续了Aventador S的全球后轮转向技术，后悬架上的转向杆连接有电子转向机构，可由电机驱动略微调整车轮前束角，后轮角度可根据车速和驾驶模式在+/- 3.0度之间变化。比如低速时，后轮转向与前轮转向相反，减小转弯半径，增加车身灵敏度；高速行驶时，后轮转向与前轮相同，以提高稳定性和乘坐舒适性。

参考资料：

兰博基尼Urus Performante支持STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）以及RALLY（拉力）等驾驶模式。其中在STRADA（街道）模式下，车辆整体表现较为温柔，整个加速过程顺滑，如果你不大脚踩油门的话，整体感受很像是一款大排量自然吸气车型。在SPORT（运动）模式下，油门响应更加敏捷，轻点油门便会有往出窜的感觉。而在CORSA（赛道）模式下，动力输出随踩随有，同时变速箱也不再愿意升挡。收起油门伴随每一次“回火”，还会迎来众多路人的关注。

截至2024年1月，兰博基尼Urus共有3款车型在售，分别为Urus 2021款 4.0T V8、Urus 2022款 4.0T V8 Performante、Urus 2023款 4.0T V8 S，Urus 2018款 4.0T V8已停售。

Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6000转/分时输出马力为650匹，最高转速6800转/分，2250-4500转速时达到峰值扭矩850牛顿米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。

Urus配置的原厂钛合金排气装置，是由由兰博基尼汽车公司和高性能排气装置领先制造商 Akrapovič 设计，在任何发动机转速下，都能由内自外发出纯粹、极具辨识度的声音。它具有与众不同的特性， 一是轻质、采用高品质钛合金，提升操控性，与标准排气装置相比，将零部件重量减少三分之一；二是澎湃有力的声音，凸显出 Huracán 的动感特质；三是在任何发动机转速下都能保持其特有的音调，即使是在 STRADA（道路）模式；四是采用品质最上乘的轻质铝材，打造出精密、饰面平滑的端饰。

无论是在公路还是非铺装路面，后轮转向的介入都更加及时，同时辅以后差速器的扭矩分配系统，增加了过弯的灵活性。尤其是在路口调头时，感受最为明显。而在高速情况下，后轮会跟随前轮进行小幅度转动，在并线时会明显感觉到后轮循迹，整车行驶性能非常稳定。

车质网截至2024年1月的数据显示，Urus在该平台共无任何相关投诉。

Urus Performante凭借别具一格的动感设计、轻量化碳纤维部件的创新应用以及经过优化的空气动力学性能，将兰博基尼超级SUV的驾驶乐趣和性能提升至全新高度。2022年，Urus Performante在派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）的赛道上创下量产SUV类别的全新纪录，证明了其强悍实力和整体性能的提升，凸显其驾驭任何道路的能力，随时随地尽显驾驶乐趣。（央广网评）

2018年是兰博基尼汽车公司 Urus开始销售的第一年，当年的营业额同比增长40%，从10.09亿欧元增长到14.15亿欧元；2019年营业额达到18.1亿欧元。新冠肺炎疫情爆发的2020年，营业额达到16.1亿欧元，同年公司也创下了盈利纪录。

2018-2021年底，总计16,000台Urus在全球范围内交付，这也让这款超级SUV在四年间成为兰博基尼史上最畅销的车型。Urus的客户分布于全球各个市场，其中，首次购买兰博基尼的新客户占85%。

2022年兰博基尼全球累计售出新车9233辆，其中的5367辆都是Urus。

根据众车网行业监测数据：

2022年4月，兰博基尼汽车公司品牌总体销量达到25辆，其中Urus销量达到25辆，占品牌总销量的100%。Urus销量同比下降47.92%，环比持平。2021年04月-2022年04月份，Urus销量为485辆，同比下降23.62%。

在意系车市场，Urus在2022年4月的市场份额同比增长了17.69%，销量位列第2，较上月名次保持不变。2021年04月-2022年04月，Urus的累计销量达到485辆， 同比下降23.62%，在意系车销量排名中位列第4名。

在SUV市场，Urus在2022年4月市场销量第266名，占比0.01%，在SUV的销量排名较上月名次保持不变。2021年04月-2022年04月，Urus的累计销量达到485辆， 同比下降23.62%，在SUV销量排名中位列第379名。

在2022年4月的车型销量前10排名中，Urus销量位列第3名，占比11.9%，与第1名奔驰G级AMG的销量差距为132辆。

全国销量分布情况中，2022年4月Urus全国销量分布情况中，上海市以14辆的销量位列第1名，占全国销量56%；紧随其后的是深圳市，销量为11辆。

截至2024年1月，兰博基尼 Urus所有款在二手车市场中都有，而综合汽车之家、人人车等二手车平台报价，可以看出：兰博基尼 Urus的保值率为第一年117.47%、第二年117.47%、第三年117.47%、第四年117.47%、第五年117.47%，售价在212万-388万之间。

Automobili Lamborghini成立于1963年，总部位于博洛尼亚省的Sant’Agata Bolognese，制造世界上最受追捧的超级跑车。当前系列包括2011年推出的搭载V12发动机的Aventador、2014 年推出的搭载V10发动机的Huracán和2018年推出的搭载V8双涡轮增压发动机的Super SUV Urus。企业社会责任是通过负责任的方法为公司运营所在地区创造价值，帮助实现可持续的经济和社会发展，持续关注生态，为我们的子孙后代保护我们的星球。

2023年12月13日，兰博基尼再次向意大利公路警察捐赠了一辆兰博基尼Urus Performante作为警车，让意大利公路警察开着它用于在紧急医疗任务中运送器官、血浆等，新车会在2024年正式开始服役。这台警用兰博基尼汽车公司Urus Performante的特殊用途，它的身上采用了意大利国家警察经典白蓝配色进行了全新涂装，车身下方搭配了黄蓝反光带。因为是用于运送器官和血浆，车内还配备了一个特殊的货舱，里面装备着一个除颤器和一个用于冷藏的便携式冰箱。据悉，这已经是兰博基尼向意大利公路警察局捐赠的第六辆兰博基尼跑车了，而且这是兰博基尼作为全球知名超级跑车品牌坚持很多年的一个传统，这项捐赠项目已经坚持20年了。以往兰博基尼还向意大利公路警察局捐赠过盖拉多、飓风等多款超跑车型。

2018年，兰博基尼Urus获得“2019中国年度性能车”及“2018名车志10 BEST年度十佳车”两项大奖。