浏城桥原位于芙蓉路上，跨越京广铁路，是南来北往旅客的必经地，1992年底，因修建芙蓉路，老桥被拆毁。新浏城桥位于解放中路，是上世纪90年代修建芙蓉路的配套工程，1997年，建成芙蓉路高架桥。

浏城桥最早是长沙浏阳门城外护城河上的一座便桥 。浏阳门始建于五代十国时期，因出城通往浏阳而得名，浏城桥也因此而叫开。

清末时，为了修建粤汉铁路长沙到株洲段，护城河被填，老的浏城桥改建为大石桥。1910年改建后的浏城桥成为了长沙市的一座重要石桥，桥下是铁路，连通南北，它也成了长沙市第一座跨越铁路的公路桥，是当时长沙城的标志之一，老火车站就在其旁。

浏城桥在20世纪90年代中期经过市政城市改造后，修建了一座立交桥，桥上沟通解放路、建湘路。在地理位置上，浏城桥紧邻定王台，人们说起浏城桥、说起定王台，经常会将它们纠葛着在一起。从概念上来讲，定王台地域更加宽泛一些，多少包含了浏城桥这个区间，但基于历史，浏城桥和定王台是二个不同的地名。