成都三环路是成都市中心城区一条环线城市快速路，于1998年10月1日正式动工，2002年10月28日至12月31日确定为试运行期。成都三环路全长51公里，幅宽80米，主辅车道为双向12车道，设计时速80公里。该道路途经锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区及高新技术产业开发区，全路共修建桥梁34座，其中全互通立交桥5座、部分互通立交桥8座、跨铁路立交桥5座、分离式立交桥9座、跨河桥5座、轻型跨线桥2座，修建涵洞198座。同步配套建设自来水、煤气、电力、电信、雨水、污水、路灯、交通等管线共15条。

2011年6月20日，成都市三环路开始三环路维护整治工程。同年9月20日，三环路第三阶段（天府立交桥龙潭立交）的维护整治全面完成，并具备通车能力。三环路第二次扩能改造于2017年7月开工，2018年8月全面完工。此次改造建4座立交7座人行天桥，严格“机非分离”。2022年4月，三环路完成了城市桥梁保养维护工程。6月，完成了景观绿化品质提升工程。

从地理位置看，三环路所环绕的区域是成都市城市有特殊意义的历史地域；从生态、文态看，三环路所环绕的区域是生态与文态交汇区；从空间结点看，三环路区域具有多样性，三环路区域由于地处环城区文化与卫星城镇群落文化交汇、城市文态与城市生态交汇的区域，使得这个区域特点具有多样性。

成都市三环路工程于1998年10月1日正式动工。2002年10月28日至12月31日确定为三环路试运行期

2011年6月20日，成都市三环路开始三环路维护整治工程。同年9月20日，三环路第三阶段（天府立交桥龙潭立交）的维护整治全面完成，并具备通车能力。三环路第二次扩能改造于2017年7月开工，2018年8月全面完工。此次改造建4座立交7座人行天桥，严格“机非分离”。

2022年4月，三环路完成了城市桥梁保养维护工程。6月，完成了景观绿化品质提升工程。

成都三环路熊猫绿道包括慢行交通系统、景观绿化和服务设施，打造成为以熊猫文化为特色的5.1平方公里环状“城市公园”和现代化、高品质的102公里市域级绿道，打造露天熊猫文化博物馆。同时，依托熊猫绿道体系建设，构建与周边25片社区绿道互联互通的城市慢行交通系统；建设45个地铁接驳转换点，形成51公里双向环形公交道、自行车道、人行步道，建成56处人行过街通道。

从地理位置看，三环路所环绕的区域是成都城市有特殊意义的历史地域；从生态、文态看，北京三环路所环绕的区域是生态与文态交汇区；从空间结点看，三环路区域具有多样性，三环路区域由于地处环城区文化与卫星城镇群落文化交汇、城市文态与城市生态交汇的区域，使得这个区域特点具有多样性。

三环路工程是成都市贯彻落实中央关于实施西部大开发战略和实施城市向东、向南发展中重要的公用事业建设项目，是成都市城市建设的大手笔，是经济社会发展难得的历史机遇。工程的开工和建设，对于保持成都市经济持续增长，优化中心城的产业结构和用地布局，促进成都实力增强、功能优化、形象变美、品位提高，具有重要的现实意义和深远的影响。同时，三环路工程的建设，也能够使成都更好地发挥中心城市的辐射作用，巩固和提高成都在西南地区的“三中心”(科技、商贸、金融)“两枢纽(交通、通讯)地位。在建设三环路的同时，还同步铺设功能齐全的地下管线，从而大大增强城市的综合服务功能。

成都三环路作为成都市城区重要快速通道，四条主车道中，左边三条最高时速100km，右边一条80KM，辅道共3条车道，最高时速60千米。

2014年12月，成都三环路从左往右4条车道分别限速100公里、80公里、80公里、60公里，调整为左侧3条车道限速100公里、最右侧车道限速80公里。

2024年1月，有网民发帖称，成都三环路在2024年进行整体“道路提升改造”，两年提升改造期间，三环路半幅通行，每天限行3个尾号。对此成都市住建局回应称没有三环路改造这项工作。