推进舱，又称仪器舱，是航天器的一个部分，呈圆柱形。推进舱内部装载了推进系统的发动机和推进剂，用于为飞船提供调整姿态、轨道以及制动减速所需的动力。此外，推进舱还设有电源、环境控制和通信等系统部分设备。推进舱的尺寸一般为，长3.05米，直径2.50米，底部直径2.80米。在神舟飞船的三舱构型中，推进舱在完成各自工作后将不再返回地球，最终坠入大气层烧毁。 

推进舱又叫仪器舱，通常安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。推进舱的尾部是飞船的主推进系统，由4个大型主发动机组成，位于推进舱底部正中。在推进舱侧裙内，四周分别布置了4对用于纠正姿态的小推进器，而侧裙外则还有辅助性的小型推进器。

推进舱又称设备舱，它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2.0×7.5米。与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1.5千瓦以上，差不多相当于雪铁龙富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。

设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。

推进舱又称设备舱，它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。在神舟飞船的三舱构型中，推进舱在完成各自工作后将不再返回地球，最终坠入大气层烧毁。

由于都是第一次碰到出舱活动带来的技术状态变化，总体单位和有些设备研制单位在设备技术指标和其他方面一直在变化。这使得推进舱研制周期成为历次研制中时间最长的一次。2006年8月11日，工程总体一位领导到该院检查指导“神七”研制工作时，听到对此事的汇报后指示，“神七”是国家任务，是2008年中国的大事之一，举世关注，研制时间只能往前赶，不能拖延。院里当即立下了军令状，要求主要研制单位上海航天设备制造总厂有限公司必须确保产品于9月10日出厂。