丽水站(Lishui Railway
车站),位于中国
浙江省丽水市,是
中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站,建于1997年。
1997年,丽水站始建;2016年2月7日,丽水站开工建设;2017年1月10日,新丽水站站房投入使用。
截至2014年7月,丽水站站台规模为2台5线;截至2015年8月,
建筑面积为2.8万平方米,其中站房建筑面积17712平方米。
2019年11月20日,第二批
电子机票应用推广工作启动,丽水站告别纸质车票,迈入电子客票时代。
历史沿革
1997年,丽水站始建。
2014年12月10日起,丽水站实行新的
列车运行图。
2015年9月20日,丽水站临时过渡站房启用;同年12月17日,丽水站站前广场改造工程完成了路面浇筑。
2016年2月7日,丽水站开工建设。
2017年1月10日,丽水站站房投入使用。
2019年9月17日,丽水站站前高架立体绿化工程正式开工;同年9月25日,工程完工。
2019年11月20日,第二批
电子机票应用推广工作启动,丽水站迈入电子客票时代。
2020年6月20日起,丽水站全面实施电子客票。
建筑规模
建筑设计
丽水站造型源自“山水莲城”的美誉,力争打造“城市客厅”。整体造型如同一朵盛开的白莲。车站主体为白色,中央候车大厅为5个高起的连续拱,富有韵律感。
截至2014年7月,丽水站站房总
建筑面积为6300平方米,旅客站台1000米,雨棚500米;货运仓库3座,雨棚1座,36吨门吊1座。车站内设南、北候车室、贵宾厅、商场、广播室等。
截至2017年1月,丽水站站房总面积27656平方米,其中站房建筑面积17712平方米,架空层商业开发面积9944平方米,车站最高点高度36.7米,高峰小时发送量1500人,最高聚集人数1500人。二楼的第一层有680个候车座位,第二层有600个候车座位。
截至2017年1月10日,丽水站站房的檐高分别为20.9米和36.7米。
整体布局
截至2017年1月,丽水站共有三层,车站综合主体地上三层,局部四层;新
铁路车站设计为上进下出的模式,一楼为出站口和应急售票处;二楼的第一层为售票处及候车厅,第二层为候车厅。丽水站候车厅分为一二两层,一楼承担金华杭州等方向北上的高铁旅客出发。二楼大厅承担
青田县温州市等方向南下高铁以及所有普通列车的旅客出发。一楼检票口出去后就是一号站台,二楼检票口出去后,也只需选择2号或3号站台下楼即可。
硬件设施
站房
丽水站新站房于2017年1月10日上午6:30投入使用,站房设计于2011年经网友投票从“水之丽”“山水莲城”“莲城风韵”三个设计方案中选出第二个方案而成。1月10日投入的新站房占地27,952平方米,设计最高聚集人数1,500人,共有两层。站房设有五个拱形穹顶,以
丽水市市花“莲花”为设计意向。站前设有长590米的高架
匝道供车辆进出站房区域。站房由售票大厅、进站大厅和出站大厅组成。售票厅设有8个人工窗口、5个自动售票机,办理车票预定、改签、退票以及网络购票咨询服务。进站大厅共有两层:一层承担金温新双线上行(
金华市、杭州东)方向列车的检票工作,二楼承担金温新双线下行(温州南)方向列车和所有普速列车(金温铁路)的检票工作。
站场
丽水站为二台八线车站、设有一座基本站台、一座中间站台,共有三个站台编号。其中1、2号站台为新金温铁路所用,设有两条
到发线、两条通过线和一条预留股道;而金温铁路使用3站台,设有3条侧线和1条
正线。车站货场位于芦埠村,设有通往
纳爱斯集团和莲都石油中转储存油库的专用线。
站台
站台线路
截至2014年7月,丽水站站场铺设正线1股,到发线3股,
存车线4股,专用线3股;按2台夹5线布置,设置到发线8条(含正线),基本站台和侧式站台各1座。
截至2017年1月,丽水站途径金温铁路、金温货线。
运营情况
自助购票
截至2017年1月10日,丽水站站房二楼第一层设置了常规售票处,一楼则设置了应急售票处。日常开放的常规售票处有8个人工售票窗口和10台自助售票机,人工售票窗口的服务时间为6时至22时,自助售票机24小时开放。
客运流量
2015年铁路春运期间,丽水站合计发送旅客为8.96万人次。
2016年铁路春运期间,丽水站发送24.24万人次,其中高铁发送旅客22.29万人次。
2017年1月21日至2017年2月2日,丽水站共发送旅客83483人次,其中高铁运送旅客78847人次。
2018年2月1日至2月10日,丽水站共发送旅客10.46万人次,其中高铁9.72万人次,
普速铁路0.74万人次。
交通接驳和配套设施
便民设施
截至2017年1月,丽水站安检入口处,两侧都有通往2楼的电梯和楼梯。
截至2011年8月,丽水站配备建设一个1.5万方的地下停车场,可以停放近400辆车。
截至2017年1月,丽水站一二层检票口均配备8个检票
闸机,特殊时期还将开通人工检票口。
截至2017年1月,丽水站设计了一条高架车道,旅客可乘小车通过高架车道直达售票处与候车厅,乘坐公交车到达的旅客,从公交车候车点步行至新站房一楼,并从双侧的人行扶梯到达售票处及候车厅。
截至2017年11月,“秀山丽水”服务台共服务重点旅客76起,拾到旅客遗失物品164件,办理接送站业务116起。为进一步提升服务品质,车站还提出“变被动服务为主动服务”“创新服务方式”等一系列服务新举措。
交通换乘
丽水站连廊一直延伸至整个广场的北、东、南三个方向,将广场以一个反向的“C”
字形包围。旅客下车后,可以通过风雨连廊进入广场东北角的公交停靠区、东南角的出租车停靠区、西南角的旅游大巴停靠区(可直接换乘县级客车)选择自己换乘的车辆。此外,在整个广场的西侧“
马踏飞燕”的雕塑周围区域还将设置一个
环形的人车分流车道,供各类车辆通行。
公共交通
荣誉表彰
2002年,丽水站被命名为丽水市级文明单位。
2003年4月,丽水站获省级文明单位。
价值意义
随着全新的丽水站正式启用,标志着丽水真正地张开双臂加速与周边城市之间资源的流动和共享。如今的新丽水站这座百年不落伍的工程,正迎来送往着八方来客,如站前的高架车道建筑形象寓意一样,成为了一座沟通城市东西
经济均衡发展的联系之桥,一座象征城市继往开来的未来之桥。
车次
参考资料
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