沙尾大桥是花地大道南一部分，跟佛山南海交界，该桥一掉头车道因高度只有3.4米，净空较低，很多大型车没法通过，只能在花地大道西侧的辅道逆行，转进花地大道，影响车辆行驶。
花地大道南沙尾大桥东往西方向共有三条车道，但全部为直行，也就是说，所有车辆至此，按照规定只能向前开上沙尾桥，如果要掉头的话，必须要到两公里外的佛山南海境内才能掉头。加上大桥自身限重，沙尾桥限高只有3.5米，这就使得中型或大型的客货车不能行驶，只得“被违规”左转或掉头。十分钟内至少有十辆车在此路口违规左转或掉头，除了大型货运车外，还有不少小车。不过通过路口后必须要在路中央等候至少三分钟，让对面西往东的直行车辆先行，否则就会发生危险。
荔湾区建设和园林绿化局拟在花地大道南沙尾大桥桥底建设沙尾大桥桥底掉头车道改造工程，把沙尾大桥桥底现状高3.4米的掉头车道，改造为高4.5米、宽7米、长140米的单向掉头车道，并增设
排水管、收水井，完善道路排水和设置相应的交通标线标牌。据悉，该项目总投资1087.02万元。