施济古桥，又名广济桥，位于荣昌城区城西，跨赖溪河。施济桥始建于赵祯年代(约1050年)，宋朝宰相文彦博命名为“思济桥”。长110.5米，7孔每孔跨11米，石板铺面。清朝时期，因为太平天国，川盐济楚。这个桥是当时的保障通道，被慈禧誉为“川东保障”，从此闻名天下。清代即有“川东保障”之称。2014年4月，《重庆古桥地图》发布——施济桥誉为“年代最久远石拱桥”。

民国期间，洪水冲垮桥面，几经募捐集资维修，后更名“施济桥”,现在所见到的桥是民国时期的桥面，但基础还是宋朝的。此桥1929年用作公路桥，是成渝铁路公路必经之桥，1997年12月被新建的施济桥取代。

施济古桥，又名广济桥，位于荣昌城区城西，跨赖溪河。为实腹式等截面三心圆石拱桥。桥长110.5米，共7孔，每孔跨11米；桥宽7.8米，桥高8.5米。石板铺面，原为人行桥。民国18年（1929年），用作公路桥。原是成渝公路必经之桥。

施济桥古桥，传说两岸一边一只石猪，另一边一个石鼓，有歌谣唱：石猪对石鼓银子五万五！

施济桥始建于赵祯年代（约1050年），宋朝宰相文彦博命名为“思济桥”。

思济桥，桥不高，夏季水涨，常被水淹，行人通行不便。既后才于旧桥上端另建新桥，虽比旧桥高出一半，但不久仍遭洪水冲垮。明朝崇祯年间，把新桥的石料运进县中修城，仍在旧桥原址补修原桥。就在运输新桥石料修城时，发觉一块石料剖开，现出犀牛的形状，目击者说它“肤文静质，宛然欲生，且隐隐具卦画之象”，叹为“此石之灵也”，故称为“灵犀石”（事见光绪《荣昌县志》光时亨的《石灵舟引》）。后来人们认为这“灵犀”是就是恐龙化石，也算是作为川中盆地曾是恐龙栖息地的佐证吧

清朝时，因为太平太国，川盐济楚，这个桥是当时的保障通道，被慈禧誉为“川东保障”。当时就闻名天下。

民国期间，洪水冲垮桥面，几经募捐集资维修，后更名“施济桥”。因每孔正中均竖有圆雕石狮一座，又俗称“狮子桥”。

“文化大革命”期间桥上的石狮被砸毁，取名“工农桥”。1997年12月被新建的施济桥取代。

整个桥虽经维修，但是主体依然保留宋朝修建的基础，是不可多得的桥梁文物，不管是学术还是历史价值的极高，是重庆市有历史记载的第一桥。