经过半年时间的日夜施工，南宁市竹溪－民族大道立交桥于10月26日正式通车了。当晚，在灯光辉映下，身披“彩衣”的立交桥显得特别亮丽，就仿佛一座“
彩虹”横跨在民族大道上，给绿城南宁又增添一道美景。10月27日，记者感受了这座大立交的神韵。身边变化
到10月26日，竹溪立交桥只用了7个月的时间。负责立交桥建设的
广西路桥工程集团有限公司公司的罗副经理对记者说：“竹溪立交桥的建成，是广西建筑史上，甚至是
中国建筑集团有限公司史上的奇迹！”据了解，在最艰巨的打桩基子工程项目上，建筑工人仅用了一个半月就完成了522根桩，每根深约30到35米，总深约18000米的工程量！平均每个工人走破了3双靴子。罗副经理还说，“绝大部分
工程人员的家都在
南宁市，可是几乎没有一个工程人员回家有3次以上！每个人都是从早上6点起来工作，直到凌晨2点才休息。” （选自：八桂都市报）
记者在采访时，一些市民和驾驶员也对立交桥提出了相关问题。52路公交车的李司机反映，按规定公交车在过竹溪－民族大道立交桥时，要走桥底下。但是，在
南宁国际会展中心出口处，由于没有红绿灯，有时行人比较多，给公交车行驶带来不便。也有一些驾驶员说，立交桥的不足之处是，只要进入立交桥路段，想调一个头很难。
对于这些问题，路工程师也作了解答。他说，因为目前立交桥下层的道路还在建设中，所以立交桥的调头功能暂时还没能使用。他介绍说，不久之后，立交桥下层路面将建成环岛，限时速15公里，的士车和公交车均可以在这里调头等。