紧邻
湘江的捞刀河大桥是湘江大道唯一跨河大桥。大桥南起金北路以北,北至
湘江三汊矶大桥东引桥南,全长858米,桥面宽29米,双向6车道,桥梁设计时速为50公里。大桥一连三跨,河中设两组桥墩,主跨长128米,南北两边跨长均为80米。
从2009年3月开工到今日竣工通车,10个月建成跨河大桥,湘江大道捞刀河大桥创
长沙市建桥最快速度。桥墩按航道部门要求做了防撞设计。
中铁大桥局五公司相关专家透露,湘江大道由南往北穿过
银盆岭大桥后并不再沿着江边走,而是向东拐弯进入三角洲地段,在离湘江约600米的地方以隧道形式下穿
浏阳河,从浏阳河伸出来进入五合垸,以连续梁桥形式跨过
捞刀河,对接
湘江三汊矶大桥下的湘江大道。湘江大道城区段贯通后,
芙蓉路与二环线的交通将“松绑”。
旧
长沙港外迁至
霞凝港后,
长沙市人民政府将
湘江大道向南向北伸展,并在靠湘江的地段建成供市民休闲、观光的沿江风光带,沿江风光带南至
猴子石大桥,北至银盆岭大桥。