萧县北站是中国安徽省宿州市萧县圣泉镇农科所东的一个铁路车站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司徐州直属站。该站是徐兰高速铁路和淮北至萧县北客车联络线的中间站，建筑面积为8000平方米，站场规模为2台6线，设计承载量为6000人次。萧县北站始建于2014年12月，2016年4月1日进入试运行阶段，2016年9月10日正式开通运营。该站是徐兰客运专线东段郑徐高速铁路和淮北至萧县北客车联络线的一个车站，距离萧县城区5公里。乘坐火车从萧县南下南京、上海市只需2小时和2.5小时，北上济南市、北京只需1小时和2.5小时，西去郑州市、西安市只需1.5小时和3.5小时。

2012年10月29日，原中华人民共和国铁道部发布郑徐客运专线（今徐兰高速铁路郑徐段）招标信息，萧县北站为该线路的中间站；同年12月26日，郑徐客运专线（今徐兰高速铁路郑徐段）正式开工建设。

2014年5月4日，萧县北站获国铁集团和安徽省人民政府批复同意建设。

2015年1月15日，萧县北站站房混凝土结构部分已结束；同年11月16日，中铁七局集团第二工程有限公司公司郑徐项目部淮北至萧县北客车联络线引入萧县北站站前路基地基处理开始施工；同年12月10日，萧县北站主体工程基本结束。

2016年8月19日，萧县北站试运行；同年9月4日，萧县北站开始售票；同年9月10日，随着郑徐高速铁路（今徐兰高速铁路郑徐段）开通，萧县北站同步开通。

2019年11月26日，萧县北站启用电子客票。

截至2017年底，萧县北站站房面积8000平方米，站房整体融入汉韵风格，主体外形似汉代官帽，并将当地的书画艺术元素设计其中，以白灰为主色调，体现简约大气的建筑特点。萧县北站设计有长途客车单向行驶车道和公交车专用疏散通道，站房通过4条道路与外界相联。

萧县北站站房共有两层，由站房、站场、无站台柱雨棚组成，入口设置了自动检票机，候车大厅与站台由电梯连接。一层为进站口与候车室，站台则位于二层的南北两侧。地基处理采用CFG桩、预应力管桩及双向搅拌桩进行加固处理。旅客在一楼进车站，过安检，到候车室，乘车时需坐电梯到二楼。

截至2017年底，萧县北站站场规模为2台6线（含正线），站台是长150米，宽12米，高1.25米的岛式中间站台；途经线路为徐兰高速铁路和淮北至萧县北客车联络线。

截至2017年底，萧县北站设有3台自助售（取）票机，均在售票大厅内。

• 商业设施

萧县北站候车室的东西侧设有夹层，夹层上方与一楼候车处均有各类快餐、便利店企业进驻。

2018年春运期间，萧县北站旅客发送量相对于2017年春运增幅在80%以上。

2018年春节期间，来自社会各界多名萧县青年和小朋友加入志愿队伍，为返乡乘客提供贴心服务，帮助乘客拿行李、过安检，免费送乘客回家，为乘客发放对联、便民工具和就业政策、岗位传单。

2018年春节期间，萧县政府部门组织了多名中国省级以上书协、美协会员在萧县北站站前为群众写春联、送福字，用多种书法字体表达对新时代的赞美与祝福。

萧县北站的出租车候客区位于出站口西侧，旅客到达萧县北站后可到出租车候车点候车。

萧县北站的设立，拉近了萧县与华东经济发达地区的距离，极大地促进萧县的经济发展与丰富旅游资源的开发，对于萧县融入徐州都市圈以及泛长三角经济区都具有重大意义。（凤凰网评）